上海规划的好，早就开始限制了，所以车牌没有井喷。现在油车牌也不是很难弄到，电车是随便拿。
不像北京，早几年不管，一下子井喷了。
作为对比，上海本埠机动车才300多万，北京600多万。北京的路还不如上海的修的好。
【 在 roikay 的大作中提到: 】
: 来上海后发现，上海电动车牌几乎无门槛。
: 相比北京现在电动车牌排队排那么久，就没人意识到后边电动车牌也会变成稀缺资源么？
: 所以，我想求推荐，2w-40w的预算，以拿电动车牌为目的，购入一辆什么电动车比较好。
: ...................
--
FROM 202.122.36.*