2月的号还没有买车，我记得年初逛版面时，满屏eu5的帖子，现在再搜发现已经没人讨论了，都在追ia5了么？

考虑优惠的话，两个车价格区间应该是一致的，参数差别也不大，eu5还是独悬。奇怪咋就凉这么快呢，看销量榜上排行也下去了

最近eu5的小改款换了标，还是有点心动的。 顺便问问北汽这个号称xx亿补贴靠谱不，感觉就是把终端的优惠放台面上了
--
修改:TomasLee FROM 120.52.147.*
FROM 120.52.147.*

看7月销量，北汽应该因口碑导致跌的最惨
--
FROM 221.221.137.*

企业足够拉垮以至于没人买了，这是用脚投票的市场淘汰行为，看看销量榜上已经掉到17位去了，如果中国只能存活5家新能源车企，那北汽没戏；如果还能存活10家新能源车企，那北汽还是没戏。就像买众泰的那帮消费者一样，可能会被便宜噱头忽悠几年，但是最终都会用脚投票。

北汽存在的唯一价值，就是再次印证劣质低价工业品是没有存在价值的。

【 在 TomasLee 的大作中提到: 】
:  
: 2月的号还没有买车，我记得年初逛版面时，满屏eu5的帖子，现在再搜发现已经没人讨论了，都在追ia5了么？  
:  
: 考虑优惠的话，两个车价格区间应该是一致的，参数差别也不大，eu5还是独悬。奇怪咋就凉这么快呢，看销量榜上排行也下去了  
:  
: 最近eu5的小改款换了标，还是有点心动的。 顺便问问北汽这个号称xx亿补贴靠谱不，感觉就是把终端的优惠放台面上了  
:  
: --
--
修改:FHWYSH FROM 223.166.144.*
FROM 223.166.144.*

不是北汽系列？
【 在 polejoe 的大作中提到: 】
: 记得EU的销量都不说具体型号，都是EU系列。搞些文字游戏。
--
FROM 106.11.34.*

这个月初刚把北汽EV160换成了EU5R550，原价14.89万，降价3.5万，旧车置换1.5万，购车补贴1.5万，最后8.5万买的。刚才答错了，是550不是500
--
FROM 115.84.0.*