- 主题:特斯拉的护城河就俩吧
超充是完全没领先。V3的只能充5分钟的峰值。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 稍领先的自动驾驶和遥遥领先的超级充电站。特别是后者，布站密度已经很大了，最新的V3充电站能到250kW的功率，20分钟充80%不是梦了。
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你说的这五个一个都没有优势
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 特斯拉领先，是指任何子系统全面领先。
: 电池、电控、电机、安全性、操控性、智能系统，等等。
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model 3是特斯拉三款车中最难看的，佩服你的审美
【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: 没有人提外形吗？3和S的轿跑外形秒杀一众国产车。
: 我是从保时捷718，奥迪TT，特斯拉model3中选择了3
: 保时捷的4S店以貌取人，我穿个拖鞋去看车对我爱理不理的，价格偏贵。TT在等换代，而且后排有点小。model3价格最便宜性能还最好。所以选了model3。
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开个软件看看时间有这么难吗？
哈哈哈，纯黑子
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 换电10分钟，等待换电2小时？
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: 蔚来换电站是终极超充，不可能比这个更快了
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确实是最难看的，在tesla家族里面。模仿了保时捷，一副死鱼眼的样子。
S是最好看的,X次之。3一上市，这外观，，比蔚来差好远
【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: 恰恰觉得是最好看的。因为没有前面的进气口。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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