- 主题:特斯拉的护城河就俩吧
【 在 nibao 的大作中提到: 】
: 自动巡航可以方向盘自主转向吗
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
我的没有自主转向,有自主跟车;我想表达的是在没有完全自动驾驶前,驾驶员都很难分心或放松,因为哪怕有万分之一的几率,都会造成很严重的后果,尤其是在高速。所以自动驾驶是0和1的问题,不是多少的问题。
当然,自动辅助停车、召唤这些功能都很好,毕竟风险很小,出事也是小事。
--
FROM 52.95.4.*
全速充电不现实
【 在 daisylove001 的大作中提到: 】
: 看测试,都是5分钟到达峰值后不断积累下降。也得冲个40来分钟
来自 M2003J15SC
--
FROM 117.136.87.*
依靠品牌带来的溢价高
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 特斯拉现在还有一大优势,对手短时间很难超越
: 简化设计(包括内饰等看得见的和内部看不见的)带来的制造成本降低
: 特斯拉尤其是model3可以始终保存一定的价格优势
来自 M2003J15SC
--
FROM 117.136.87.*
自动驾驶啊?
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 自动驾驶和电控!自动驾驶应该不只是稍微领先吧...
--
FROM 124.65.8.*
我看就一个,品牌的力量
【 在 jaz2 的大作中提到: 】:
稍领先的自动驾驶和遥遥领先的超级充电站。特别是后者,布站密度已经很大了,最新的V3充电站能到250kW的功率,20分钟充
--
FROM 124.64.18.*