【 在 imskywind 的大作中提到: 】
: 软件更新也不会去动所有的逻辑，或者也无法动所有的逻辑
: 软件可以优化电脑控制的刹车，但是无法ota safety 。这个可以理解吗
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
软件就是运算控制器传过来的信号，再输出给下一个控制器，所以要么动不了这个功能，要动就不可能只能正面优化不能反面出bug。
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【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 踩刹车必须能override电脑加速，哪怕不能也不至于看不到高位刹车灯。
昨天以为你被抽的不敢说话了，结果好了伤疤忘了疼啊，你贴特斯拉拆车电路图啊？你看过源代码？两张嘴皮就能保证特斯拉的软件系统不能控制刹车系统和高位灯？

事实恰恰是特斯拉官宣了可以远程ota修改刹车系统参数，这就叫被友军啪啪打脸。

我97楼早就告诉你了，好好学好好领悟

“何况特斯拉自己官宣的文章里面醒目提及自己可以OTA远程修改刹车参数，控制刹车系统，也提到了腾讯团队可以远程黑入车辆系统控制车辆运行，这种情况下难道不应该更审慎对待么，怎么能甩锅给驾驶员呢？
  
最好的方法，拆车图或者电路图，不就打消了大家的疑问么。我一直觉得应该按照华为的标准要求特斯拉，毕竟车比手机危害性大多了，这种涉及公共安全的系统，必须开源，大家一起审核，避免猫腻。

而不是一出事就甩锅给客户不踩刹车”
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【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 说得牛逼哄哄的
: 那么容易黑特斯拉特斯拉干毛，攻击Windows/iOS/Android的online uodate这这种用户数比特斯拉高N个数量级的服务不香吗
: 还【Google.com ssl了多少年了，你怎么不访问一个？】，你是对墙的实现原理太无知，还是对SSL的设计目的太无知？
: ...................
"何况ssl也不是门，只是传递钥匙的小哥而已，ssl是干嘛的你都不懂吧？",就在你回复的同一个帖子，用你能看懂的文字告诉你什么叫ssl，看帖都不带眼睛的？

还停留在墙的实现原理呢？果然水平也够无知的，我给金盾工程review 代码时候你可能还在网上冲浪呢吧。

提出墙的目的就是引出怎么通过证书链攻击ssl，你怕是不知道当年GFW是怎么利用中国互联网管理中心颁发假证书干Google的吧。

黑win/Android和黑特斯拉矛盾么，你的意思是有银行在就没有针对个人的电信诈骗了？银行比个人有价值啊。真是幼稚。何况特斯拉比普通的pc有价值多了。连个5G手机美国都迫不及待想掌控整条链条去窃听，车联网你告诉我没价值？
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【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 这位基本百度2小时能回来发一贴。至于自己百度回来的东西能不能用对，就看运气了。
做技术的用百度？别逗了

回复你还用动用搜索引擎？别逗了

先别说对错，你有能力完全看懂我说的东西么，别逗了。我就是业余时间想起来回复你一下而已，别把自己看那么重。
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