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- 主题:温州特斯拉惨烈车祸！车主抢救7小时输血5000多毫升保命，
- 调驾驶模式啊
【 在 xingyiding (邢丁丁) 的大作中提到: 】
: 看车主缝针的照片真的恐怖；想想加速快有利有弊，以后非专业用车是否会限制加速度呢？
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FROM 119.130.143.* - 刹车实际是这样的，这个视频确实看不清
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: model3尾灯刹车灯是左右的吗，看图片右侧尾灯，中间黑线，貌似踩刹车了。
: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: : 调驾驶模式啊
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FROM 119.130.143.* - 视频看不到高刹灯点亮，一般推测都是没踩刹车。
一般来说踩不踩刹车就是看高刹灯，中间那一条长条
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 加了图片，只能靠尾灯那条黑线推测了，看两侧灯更亮，我倾向于踩了刹车，不过也是瞎猜。要是踩刹车了，不排除逻辑有问题
: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: : 刹车实际是这样的，这个视频确实看不清
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FROM 119.130.143.* - 刹车灯分左右刹车灯跟高位刹车灯，左右刹车灯很多时候是跟尾灯集成一起的，但是亮度不同，小灯点亮的时候尾灯弱亮，踩刹车之后尾灯强亮，所以一般看才没踩刹车就是看高位刹车灯有没有点亮。
而且高位刹车灯一般是直接通过刹车开关通断来控制，一头接12v小电瓶，一头接地，踩刹车就通不踩刹车就断，尾灯跟左右刹车灯一般是通过整车控制器模块，没有那么可靠
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 刹车灯确实在缝隙右侧，视频太模糊了
: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: : 视频看不到高刹灯点亮，一般推测都是没踩刹车。
: : 一般来说踩不踩刹车就是看高刹灯，中间那一条长条
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FROM 119.130.143.* - 对的
特斯拉也可能剑走偏锋直接把高位刹车灯跟左右刹车灯都用模块来控制，这个我没仔细看过特斯拉的整车电路图，我听说的是高位刹车灯是有法规规定要求独立点亮的，但是即便如此特斯拉也一般不鸟国内法规，比如ap3.0 2.5乱装跟公告不一致的问题，美国没事，国内不允许，特斯拉依然不鸟
【 在 guanshuit (guanshuit) 的大作中提到: 】
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: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: : 刹车灯分左右刹车灯跟高位刹车灯，左右刹车灯很多时候是跟尾灯集成一起的，但是亮度不同，小灯点亮的时候尾灯弱亮，踩刹车之后尾灯强亮，所以一般看才没踩刹车就是看高位刹车灯有没有点亮。
: : 而且高位刹车灯一般是直接通过刹车开关通断来控制，一头接12v小电瓶，一头接地，踩刹车就通不踩刹车就断，尾灯跟左右刹车灯一般是通过整车控制器模块，没有那么可靠
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FROM 112.96.36.* - 刹车机构一般都是独立的，但是有电动跟液压的助力，助力无效只是踩刹车费力了，长时间踩还是有点用的
【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
: 现在还有独立机械传动刹车的车么，恐怕油车都没有了
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: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 特斯拉也是独立机械传动的刹车，跟软件没啥关系，刹车灯亮不亮也不是软件控制
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FROM 112.96.36.* - 可以手机远程召唤，那黑客也就可以远程控制无脑加速撞击，也有人担心过
【 在 guanshuit (guanshuit) 的大作中提到: 】
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: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: : 对的
: : 特斯拉也可能剑走偏锋直接把高位刹车灯跟左右刹车灯都用模块来控制，这个我没仔细看过特斯拉的整车电路图，我听说的是高位刹车灯是有法规规定要求独立点亮的，但是即便如此特斯拉也一般不鸟国内法规，比如ap3.0 2.5乱装跟公告不一致的问题，美国没事，国内不允许，特斯拉依然不鸟
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FROM 112.96.36.*