- 主题:毛3同体量的车型，国内能做到同等电耗的，几乎没有吧
120时速，真车主普遍15个以下。国内还都是堆硬件的初级阶段。
--
FROM 39.155.238.*
电池路线不一样啊，特斯拉的能量密度高
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 120时速，真车主普遍15个以下。国内还都是堆硬件的初级阶段。
- 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 111.199.186.*
特斯拉敢烧，别家的不敢
--
FROM 116.243.32.*
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 120时速，真车主普遍15个以下。国内还都是堆硬件的初级阶段。
压缩车内空间，后排坐板凳，去掉遮阳帘偷头部空间，都能做到。
真车主120普遍15以下，你叫普遍啊？
--
FROM 124.64.17.*
他多打了个车字
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 压缩车内空间，后排坐板凳，去掉遮阳帘偷头部空间，都能做到。
: 真车主120普遍15以下，你叫普遍啊？
--
FROM 114.246.88.*
信仰
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
:
: 120时速，真车主普遍15个以下。国内还都是堆硬件的初级阶段。
: --
:
发自「今日水木 on 风林火山」
--
FROM 113.70.132.*
赞真主
【 在 HBK 的大作中提到: 】
:
: 他多打了个车字
: 【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: : 压缩车内空间，后排坐板凳，去掉遮阳帘偷头部空间，都能做到。
: : 真车主120普遍15以下，你叫普遍啊？
#发自zSMTH@ELS-AN00
--
FROM 106.127.196.*
七十度电120时速能开450公里厉害啊
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
:
: 120时速，真车主普遍15个以下。国内还都是堆硬件的初级阶段。
#发自zSMTH@ELS-AN00
--
FROM 106.127.196.*