- 主题:[讨论] 比亚迪强迫下面员工建工作群的看法
最近车刮了，去4s店找保险专员处理，提交材料当日，保险专员把我拉进了一个10人群“唐ev**先生专属服务群-京ADS****”，说是因为唐是vip，必须一个人一个群，被比亚迪厂家抓到不建群的，捡到一个罚两千块。
每一个人光为唐就建立上百个群，比亚迪这个做法真是有点过了，光是走过场，走形式主义。
不建专属群就没法提升服务体验了？
板块里边有没有比亚迪的朋友，能不能出来回答一下
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这个是跟蔚来学的，不过蔚来已经不建微信群了，在app里建服务群，有网上客服，效率高太多了，比亚迪这个显然是东施效颦了
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 最近车刮了，去4s店找保险专员处理，提交材料当日，保险专员把我拉进了一个10人群“唐ev**先生专属服务群-京ADS****”，说是因为唐是vip，必须一个人一个群，被比亚迪厂家抓到不建群的，捡到一个罚两千块。
: 每一个人光为唐就建立上百个群，比亚迪这个做法真是有点过了，光是走过场，走形式主义。
: 不建专属群就没法提升服务体验了？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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比亚迪好不容易改善一下服务体验，居然还要被喷形式主义
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销量高了以后，建群显然不现实，这个只适合早期冷启动阶段
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 比亚迪好不容易改善一下服务体验，居然还要被喷形式主义
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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极小的一部分人增加了体验，但是剩下人的体验只坏不好，坏的程度因人而异。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 比亚迪好不容易改善一下服务体验，居然还要被喷形式主义
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经验之谈啊，赞。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 销量高了以后，建群显然不现实，这个只适合早期冷启动阶段
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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花里胡哨的，风气被劣币带坏了
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 最近车刮了，去4s店找保险专员处理，提交材料当日，保险专员把我拉进了一个10人群“唐ev**先生专属服务群-京ADS****”，说是因为唐是vip，必须一个人一个群，被比亚迪厂家抓到不建群的，捡到一个罚两千块。
: 每一个人光为唐就建立上百个群，比亚迪这个做法真是有点过了，光是走过场，走形式主义。
: 不建专属群就没法提升服务体验了？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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其实早期也不是全为了服务，是为了快速发现问题解决问题避免扩散，比亚迪作为成熟车企，搞这个就没必要了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 经验之谈啊，赞。
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 销量高了以后，建群显然不现实，这个只适合早期冷启动阶段
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.170.*
说明在改善售后服务质量了，好事儿。
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 最近车刮了，去4s店找保险专员处理，提交材料当日，保险专员把我拉进了一个10人群“唐ev**先生专属服务群-京ADS**...
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