- 主题:求助 纠结蔚来es8 2021唐ev
没啥可比性，es8一般被归类为豪华车，没听说把唐ev归为豪华车的。es8电池可升可换，软件可以OTA，寿命比不能升级电池的车长多了，这可是几十万的车，肯定要考虑寿命和残值。
胶条断网根本不是啥大问题，小毛病啥车都有
【 在 fairyfrog 的大作中提到: 】
: 二娃俩老人，7座(6座)刚需，不想要mpv，suv貌似也只有这俩可选了(之前想定腾势，但2021唐ev好像更有优势，暂不考虑腾势了)
: es8：宽敞，有6座，第三排稍微不憋屈，可换电解决了电池衰减问题。但老听说异响胶条断网等小问题不断 挺闹心的。选装完50w出头。
: 2021唐ev：有刀片电池(虽然我也不知刀片真正好在哪里)，比现售es8续航长，顶配30w出头，价格实惠，感觉质量更夯实些。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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又在吓唬小白，蔚来新款电池自燃率为0，用的也不是811，100度也不是811，应该是放弃811方案了
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 我只回答刀片电池好在哪，请看下贴
: 水木新能源汽车版：【三种电池的穿刺实验】
https://m.newsmth.net/article/GreenAuto/414438: 然后你再百度关键词：811 自燃，你就知道刀片好在哪了，据说宁德都考虑放弃811了，最近定增200亿你猜干嘛去了，开始搞股权投资，不敢加码扩产了，这还看不出点苗头么？
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FROM 118.89.222.*
能换电池的车，这些都不是事，如果铁锂好，到时候就上铁锂，反正先买个70度的，坐等又大又稳的电池上市就行了
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 三元ctp？比811还不靠谱，照样是烧，别着急等着就好
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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没发生的事情，你都黑上了，不厚道
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 没毛病，但建议你还是别乱换电池了，现在蔚来存量电池已经有些年头了，早晚破处自燃，末日轮可不好玩
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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家里没桩更要优先选换电了，总在外面快充太伤电池了，功率越高伤的越厉害...
【 在 fairyfrog (fairyfrog) 的大作中提到: 】
我看看去 谢谢~
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 刚才我发了一个公共充电桩充电帖子，比亚迪在公共充电桩的充电功率要明显高于蔚来，如果家里没有桩或经常使用快充桩，这点需要着重考虑。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 118.89.222.*
车价减7万每年花1.2万租电池，和每年花2万租油牌，哪种行为更傻？
【 在 gangshen (gangshen) 的大作中提到: 】
: 你要是有50万预算为啥不租个油牌啊
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FROM 118.89.222.*
成本都高出一截呢，更不用说服务了。大7座suv一步到位了，根本没必要频繁换，买个满意的不后悔，销量说明一切。
【 在 fairyfrog 的大作中提到: 】
: 二娃俩老人，7座(6座)刚需，不想要mpv，suv貌似也只有这俩可选了(之前想定腾势，但2021唐ev好像更有优势，暂不考虑腾势了)
: es8：宽敞，有6座，第三排稍微不憋屈，可换电解决了电池衰减问题。但老听说异响胶条断网等小问题不断 挺闹心的。选装完50w出头。
: 2021唐ev：有刀片电池(虽然我也不知刀片真正好在哪里)，比现售es8续航长，顶配30w出头，价格实惠，感觉质量更夯实些。
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哈哈，为啥这么急？官方说今年肯定上，我猜是11月份吧
【 在 hellohhj 的大作中提到: 】
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 又在吓唬小白，蔚来新款电池自燃率为0，用的也不是811，100度也不是811，应该是放弃811方案了
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大公司出新品很慎重的，期望值定在11月不至于太失望
【 在 hellohhj 的大作中提到: 】
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 哈哈，为啥这么急？官方说今年肯定上，我猜是11月份吧
: 本来不说9月么，这马上9月了也没见影儿
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