- 主题:试乘了P7
内饰好于汉这个非常同意
外观这个。。。强烈建议各位车主晚上别开灯语，对后车的视觉污染接近奥迪了。。。
【 在 bilander (探路人) 的大作中提到: 】
: 小鹏组织的试驾试乘，没驾照，所以只能体验了一把P7的试乘，测试车全是四驱高性能
: 试乘就那么几样：1.百公里加速，2.急速过桩，3.甩尾急转弯，4.刹车和5.过一排减速带
: 前面4个就是想展现性能，驾驶很黄很暴力，很快就有点小晕=.=//。。。估计实际生活中这些暴力驾驶都用不上
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后排特别硬伤，基本上劝退了家庭用户，除非是纯一家三口，家长在后面坐的时候把副驾座椅推到最前
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 确实是好车，续航、自动驾驶都是国内第一。
: 唯一遗憾是太低矮，后排空间也不行。
: 处在竞争白热化的市场，就不能有任何硬伤，否则对手抓住猛攻就行了
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人毛豆三有标，标的力量来自于前期车型的产品力，以及前期产品大量来自于美帝这种单人单车的国家
麻豆三一直有后排硬伤，但麻豆三卖的好不代表后排不重要，也不代表消费者在有得选的时候愿意妥协
小鹏这个车后排完全对不起长轴距，或者说作为一个后发的品牌，理应避开麻豆三的这个坑才对，这样才能刚正面，不然靠啥，民族情怀还是何先生的个人魅力？
【 在 betaz 的大作中提到: 】
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: 后排也不是什么硬伤，怎么也略好于毛豆3。既然毛豆3能大卖，也很多是家庭唯一用车，而后排并没有被猛烈攻击，说明P7这个点是被针对了
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: 发自「今日水木 on MHA-AL00」
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发自「今日水木 on IN2010」
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按原产地根本不会有人坐后排，一个家庭起码有两辆车，只要副驾或者后排坐人就可以走快车道的国家，后排乘客的感受就像车机屏幕是15寸还是14寸一样无足轻重
就好比两门跑车为啥会有四座的设计，就是因为后排用来放包比较方便
这个车内空间设计就是刻舟求剑，说的好像北上广买个车不用指标一样
【 在 betaz (beta) 的大作中提到: 】
: 可能按照原产地人的身高不认为后排空间不够。品牌才是更大的伤，有个偏弱的点就不自信了。你说得对，品牌得靠时间积累，所以我觉得就算P7加长了后排，也会有别的点被诟病的
: 发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 123.115.207.*
抱歉，我以为你在说特斯拉。小鹏有原产地概念吗，我以为是海南
【 在 betaz 的大作中提到: 】
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: 我说的原产地是P7的，广东。我不觉得后排空间不够啊，我南方人178且我家人都瘦，可能北方大汉会觉得不够用。
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: 发自「今日水木 on MHA-AL00」
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发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 124.64.18.*