小鹏组织的试驾试乘，没驾照，所以只能体验了一把P7的试乘，测试车全是四驱高性能

试乘就那么几样：1.百公里加速，2.急速过桩，3.甩尾急转弯，4.刹车和5.过一排减速带

前面4个就是想展现性能，驾驶很黄很暴力，很快就有点小晕=.=//。。。估计实际生活中这些暴力驾驶都用不上

这车过一排减速带倒是很舒服，底盘很稳的感觉，不颠簸，有点超预期。

静态体验车坐了一辆后驱超长续航顶配和一辆四驱性能版，感受如下：

1.后驱超长续航版的米色内饰搭配很漂亮

2.车的内部做工很棒，看着很高级

3.设计简约但是好看，感觉这设计师的水平了得，好几个试了比亚迪汉的车主都说还是觉得P7的内饰更好看

4.隔音效果很好

5.音响效果很好，加装的那个丹拿音响提升效果不明显，销售员也不推荐。。。

6.灯都是触摸式的

7.大屏幕显示效果超好，UI设计感觉人性化也不错，语音控制挺精确的，我闺女特别爱玩这个车机

8.后排空间确实不算大，坐椅不够长，但是角度还不错，能顺着大腿，前排下面还可以放脚，所以对于我来说倒可以接受（本人175身高，体重72公斤左右)，前排是我的坐椅角度，后排我的腿的余量还不错，椅子角度能把大半大腿支撑住

9.后备箱大小我觉得还行，够用了，前备箱大小不错，放了充电设备后还有不小余量，可以放包啥的

10.外形实在漂亮，现场买车的车主给的第一个买车理由都是外形好看
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修改:bilander FROM 113.139.106.*
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感觉后排角度可以，可以支撑大腿，空间虽然不是那么宽大，但是也足够了

除非一家人都是高大壮胖。。

【 在 betaz 的大作中提到: 】
: 后排也不是什么硬伤，怎么也略好于毛豆3。既然毛豆3能大卖，也很多是家庭唯一用车，而后排并没有被猛烈攻击，说明P7这个点是被针对了
: 发自「今日水木 on MHA-AL00」
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