蔚来的BAAS本质是电动汽车消费电子化，消费电子产品生命周期顶天5到6年，蔚来算的就是这部分开5到6年也开腻了，正好把车甩给下家，下家每月交1000亏不亏？下家也不是傻子，感觉亏不买就得了，如果愿意买的话，老车主必须割掉足够的肉。
很可能出现的情况是，现在买车省了7万，以后卖车将付出更多，否则买家为什么要买每个月还多花1000块的车呢？所以电动汽车产品生命周期一定会比汽油车更短，更符合资本的利益。
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 1
: 原来是买断电池，终身质保
: 只要车不报废，电池随便换?
: ...................
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