- 主题:U5北京-大同惊心动魄经历!有忧伤也有欢喜
就是占个雨天电耗高吧,否则不至于紧张。
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嘿嘿,难道楼主也是试飞员…
【 在 asab 的大作中提到: 】
: 只有一点不同意,80以后噪音就大起来了 ,100以后再加速就得狠踩了,100以后超车乏力
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续航焦虑
【 在 wq07 的大作中提到: 】
: 讨论最多的车之一,7月出所购的550智潮版。上周自驾北京-大同-天路,这里挑重点和大家分享下。
: 最惊心动魄的一段经历:
: 涞源东-灵丘服务区高德显示62KM,此时剩余续航104km,觉得足够于是继续前进。
: ...................
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FROM 223.72.42.*
大同这段我10几天前也开过,有一段海拔上升特别快,呼呼到了1200米的海拔,还剩100出头,赶紧充电了……
其实按照5、10、50km电耗,分别预估一下剩余续航,就知道什么速度可以到达哪里了,脚法按照5km,剩余按照50km来预估,高速续航差不离,可惜这个app没法release出去,哈哈。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 以后掌握6折使用。
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FROM 106.39.67.*
小心啊
【 在 wq07 的大作中提到: 】
: 讨论最多的车之一,7月出所购的550智潮版。上周自驾北京-大同-天路,这里挑重点和大家分享下。
: 最惊心动魄的一段经历:
: 涞源东-灵丘服务区高德显示62KM,此时剩余续航104km,觉得足够于是继续前进。
: ...................
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FROM 122.235.141.*
太可怜了,朋友
对于家中没有油车,平时还喜欢到处走走的朋友,续航是重要的指标
【 在 wq07 (阳光不锈) 的大作中提到: 】
: 讨论最多的车之一,7月出所购的550智潮版。上周自驾北京-大同-天路,这里挑重点和大家分享下。
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: 最惊心动魄的一段经历:
: 涞源东-灵丘服务区高德显示62KM,此时剩余续航104km,觉得足够于是继续前进。
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FROM 120.244.140.*
【 在 asab 的大作中提到: 】
: 只有一点不同意,80以后噪音就大起来了 ,100以后再加速就得狠踩了,100以后超车乏力
基本还好,最多到120,要么换驾驶模式了
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FROM 123.123.92.*
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 就是占个雨天电耗高吧,否则不至于紧张。
是的,不过还是电耗高的有些超出我的理解范围
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FROM 123.123.92.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 大同这段我10几天前也开过,有一段海拔上升特别快,呼呼到了1200米的海拔,还剩100出头,赶紧充电了……
: 其实按照5、10、50km电耗,分别预估一下剩余续航,就知道什么速度可以到达哪里了,脚法按照5km,剩余按照50km来预估,高速续航差不离,可惜这个app没法release出去,哈哈。
是,忽高忽低的,加上下雨天,续航确实大打折扣。
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FROM 123.123.92.*
老头乐年代的司机,造就了根据soc口算剩余续航的本领,可惜仪表盘没有soc数字,失传了。。。
动态续航可以解决这个问题,就看后续车型是否支持了。
【 在 wq07 的大作中提到: 】
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: 是,忽高忽低的,加上下雨天,续航确实大打折扣。
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