- 主题:版上的电车跑长途说明续航为王
续航越长，充电问题反而易解决
意味着你第一次充电的地方，一般短腿车到不了，跟你抢车位的人少多了
有个印象，去北戴河的路上，能明显看到充电的里面很多蓝牌的。。。有个蔚来es6也在里面排队，就很煞风景。
一般距离大于300公里，短腿车基本上见不到了。
高续航意味着充电次数减少了很多，也能有效减轻充电压力
有人说什么有充电桩不考虑续航，那除非是就在城里活动了，出一趟远门就知道续航的重要性。
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300公里就能滤掉大部分车了
跑长途，400公里的120公里时速续航是必须的
从目前看，特斯拉长航，汉,p7够了。
几个续航600公里的suv也许够？
【 在 fengwudian (fengwudian) 的大作中提到: 】
: 一口气跑出北京400km充电桩地区的空闲的多。。。
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蓝牌车极少走300以上
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 不一定。350公里处，蓝牌车该第二次充电了，一样轮候。并且电池大的同功率下充电时间长，桩的占用时间也长。都大幅提升充电功率才是方向。如果30分钟补400公里，才是真的好
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