- 主题:没有底层技术革命性突破，油车还会一直存在
续航可以一直涨，但是充电速度只能依靠底层技术革命，石墨烯电池、固态电池都需要从根本科学原理上进行突破才能达到民用条件。
不过换句话说，一旦突破了，估计油车就没人要了。石墨烯电池充满只要电流够大理论上只要15秒，谁要是能搞定民用，妥妥的世界首富。
这里只考虑家用车，特种车辆除外，坦克啥的就别来了。
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FROM 223.71.152.*
材料突破是最难的，没有个几十年的积累是别想有大改进的。
还有就是可靠性安全性，我宁愿别搞什么花架子自动驾驶，大屏啥的，老老实实开发充电10分钟能跑300公里的新能源，而且电池安全性可靠性以及容量足够用6,7年，我立马把油车卖了。
【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 续航可以一直涨，但是充电速度只能依靠底层技术革命，石墨烯电池、固态电池都需要从根本科学原理上进行突破才能达到民用条件。
: 不过换句话说，一旦突破了，估计油车就没人要了。石墨烯电池充满只要电流够大理论上只要15秒，谁要是能搞定民用，妥妥的世界首富。
: 这里只考虑家用车，特种车辆除外，坦克啥的就别来了。
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修改:alpharay FROM 223.223.185.*
FROM 223.223.185.*
石墨之类的不是忽悠吗？总在各种意淫小说中看到。固态电池相比较更可信一些。燃料电池看起来也不错。都需要再一次的能源革命性突破才能实用。
修改：石油其实也是燃料电池。汽车行业这么多年的发展，采用石油作为燃料，必然是各种选择的结果。总这个角度说，燃料电池的突破比固态电池更难一些。
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修改:kolauy FROM 52.187.128.*
FROM 52.187.128.*
250C充电，电池受得了，大电流的电源线都受不了，得多粗？布超导吗？高压的话，得额外增加多少绝缘部件？
【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 续航可以一直涨，但是充电速度只能依靠底层技术革命，石墨烯电池、固态电池都需要从根本科学原理上进行突破才能达到民用条件。
: 不过换句话说，一旦突破了，估计油车就没人要了。石墨烯电池充满只要电流够大理论上只要15秒，谁要是能搞定民用，妥妥的世界首富。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 106.38.128.*
固态大面积商用最早也得2030了吧
【 在 kolauy (kolauy) 的大作中提到: 】
: 石墨之类的不是忽悠吗？总在各种意淫小说中看到。固态电池相比较更可信一些。燃料电池看起来也不错。都需要再一次的能源革命性突破才能实用。
: 修改：石油其实也是燃料电池。汽车行业这么多年的发展，采用石油作为燃料，必然是各种选择的结果。总这个角度说，燃料电池的突破比固态电池更难一些。
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FROM 106.120.108.*
不要咬文嚼字，我说了那是理论上的速度。人为的变成五六分钟大家还是能接受的
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 250C充电，电池受得了，大电流的电源线都受不了，得多粗？布超导吗？高压的话，得额外增加多少绝缘部件？
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FROM 223.71.152.*
说的对，如果能实现充电十分钟续航300公里，我就把家里的油车换成电车，不带犹豫的那种。
【 在 alpharay 的大作中提到: 】
: 材料突破是最难的，没有个几十年的积累是别想有大改进的。
: 还有就是可靠性安全性，我宁愿别搞什么花架子自动驾驶，大屏啥的，老老实实开发充电10分钟能跑300公里的新能源，而且电池安全性可靠性以及容量足够用6,7年，我立马把油车卖了。
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FROM 223.71.152.*
反向换电就很好，还能削峰填谷
【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 续航可以一直涨，但是充电速度只能依靠底层技术革命，石墨烯电池、固态电池都需要从根本科学原理上进行突破才能达到民用条件。
: 不过换句话说，一旦突破了，估计油车就没人要了。石墨烯电池充满只要电流够大理论上只要15秒，谁要是能搞定民用，妥妥的世界首富。
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FROM 117.136.0.*
反向换电是啥意思，不用的时候还能把电卖回给国家电网吗？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 反向换电就很好，还能削峰填谷
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FROM 223.71.152.*
说的5分钟充满就不难似的。
5分钟，100度电，1200kW的功率，给你算1000V电压，要1200A的电流。现在的电缆粗细只适用于200A，你算算加粗后你能不能拿得动？快充口那点地方能不能塞得进。
这玩意在电气上本身就有瓶颈的。
【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 不要咬文嚼字，我说了那是理论上的速度。人为的变成五六分钟大家还是能接受的
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FROM 124.205.233.*