- 主题:有中距离家庭出行需求的25W以下SUV最佳选择
看到别的帖子在宋和cs55之间选择。
但在我看来，有中距离家庭出行需求的25W以下SUV最佳选择应该就是CS55纯电和AION V了。
在非冬天时刻，CS55纯电版在600-800公里的范围内具有正常油车的便利性；CS55纯电版拥有byd电池的优势，并且也具有宋和唐无可比拟的电池容量（与质量比）。
Aion V虽然在长途出行中的充电效率和高速充电范围两个非常重要的维度，原比不上cs55纯电。但出于远超同级别宽敞程度的后排空间，以及并不逊色的电池容量，注重家庭成员乘坐舒适性的可以选择。Aion V应该在400-600的范围内具有正常油车的便利性。
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FROM 223.72.54.*
V那个后备箱太捉急了，感觉就是lx砍了个屁股的结果
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
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: 看到别的帖子在宋和cs55之间选择。
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: 但在我看来，有中距离家庭出行需求的25W以下SUV最佳选择应该就是CS55纯电和AION V了。
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: 在非冬天时刻，CS55纯电版在600-800公里的范围内具有正常油车的便利性；CS55纯电版拥有byd电池的优势，并且也具有宋和唐无可比拟的电池容量（与质量比）。
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: Aion V虽然在长途出行中的充电效率和高速充电范围两个非常重要的维度，原比不上cs55纯电。但出于远超同级别宽敞程度的后排空间，以及并不逊色的电池容量，注重家庭成员乘坐舒适性的可以选择。Aion V应该在400-600的范围内具有正常油车的便利性。
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发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 124.64.16.*
等等看arcfox 那个多钱
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FROM 223.71.229.*
人重要还是物重要，家庭出行最重要的还是家庭成员的乘坐体验。
其实还有一个潜力车型，如果能换上像cs55的电池，估计会被有娃家庭买爆。就是大通的enique 50，现在续航太短了，等待其600的版本。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: V那个后备箱太捉急了，感觉就是lx砍了个屁股的结果
: 发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 223.72.54.*
不是号程27起吗，
有这钱aion lx或者阉割版的蔚来多好。
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 等等看arcfox 那个多钱
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FROM 223.72.54.*
aion V 电池多少？
【 在 lookatjane (一心在你) 的大作中提到: 】
: 看到别的帖子在宋和cs55之间选择。
: 但在我看来，有中距离家庭出行需求的25W以下SUV最佳选择应该就是CS55纯电和AION V了。
: 在非冬天时刻，CS55纯电版在600-800公里的范围内具有正常油车的便利性；CS55纯电版拥有byd电池的优势，并且也具有宋和唐无可比拟的电池容量（与质量比）。
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FROM 182.48.98.*
有70的两款，有一款80。80的才有意义，不过比cs55贵了一些。
当然cs55也是垃圾，上市涨价，真是梁静茹给的勇气。
【 在 smo 的大作中提到: 】
: aion V 电池多少？
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FROM 223.72.54.*
没看到电池容量的数据，续航说是600，
但他家aionS 58.8kwh的电池标500多续航，都说虚
【 在 lookatjane (一心在你) 的大作中提到: 】
: 有70的两款，有一款80。80的才有意义，不过比cs55贵了一些。
: 当然cs55也是垃圾，上市涨价，真是梁静茹给的勇气。
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FROM 182.48.98.*
600的是80，按照电池比例应该不算虚的啦。毕竟lx电池93，是实诚的代表。
【 在 smo 的大作中提到: 】
: 没看到电池容量的数据，续航说是600，
: 但他家aionS 58.8kwh的电池标500多续航，都说虚
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FROM 223.72.54.*