- 主题:Re: [原创]人生贵在折腾：自驾续航200公里的江淮IEV5驱车800公
不过实际操作中，确实跑到了180以上
【 在 x97 的大作中提到: 】
: iEV5工况啥时候是200了，明明是170公里
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充电慢确实一大弊病，也就在小城市跑一下还行，肯定不能长途。
我这是送给老家用了，以后不跑远路了。否则真折腾不起，哈哈
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 以前做充电桩项目时，发现这车冬天快充5A电流
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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都跑7万多了！那真够本了，不错！
【 在 scanreg 的大作中提到: 】
: 真能折腾，赞。我每天上班回家就充电，就怕电不够。iev5我每天就上班通勤，已经7万多公里了，确实用的够本了
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哈哈，也就跑这一次高速而已，是送给老家人用，以后不会再跑长途了
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 高速路跑90耽误别人，自己也不安全，换车吧，真能折腾的老司机应该早回本了吧
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是啊，现在回忆起来，感觉像做费劲的梦，不想再来一次……
【 在 feiyadue 的大作中提到: 】
: 厉害，就是太折腾了
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刚看到信息，不需要电卡了，直接手机扫码就很方便。
非要办电卡的话，就是国网的电卡。
【 在 maocat 的大作中提到: 】
: 咨询一下，江淮iev5在高速服务区充电的电卡是哪种？怎么办理？我也是同款，也想送到老家去开
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我勒个去，我说怎么一下子差距这么大。靠！
早知如此，还不如不换的好了！
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 注意：
: 渣淮五没有底线，换的不是新电池，而是车主之间的电池换来换去
: 为防止自燃，中间电池抽掉2组，增加散热，少了差不多20%，而不是隐藏10%
: ...................
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哈哈，差不多，如果各种细节展开写，可以写个中篇了。
真是折腾得，如果再来一次，实在鼓不起那个勇气，路上跑的时间还没有充电时间长
【 在 pyramids 的大作中提到: 】
: 像一篇惊心动魄的小说哈
: 离京之前在版上表达过200公里续航的焦虑，为答谢当初热心版友的支招，特反馈如下，且尽量啰哩啰嗦了各种细节，配了一些必要的
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是的，现在疫情期间，临牌是一个月期限。
如果一个月不够，还可以再办延长临版，好像一共有3次机会。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 在北京办了外迁，拿了出京临牌开回去的？
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这个快充，我最长试过2小时，才充到80左右，要充满所说要3个小时，真是要了老命
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 渣五的快充赶不上别的车慢充
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