不熟的我一般不太好意思这样，也就说说有的带头把风气带坏了，实际上浪着开各种超车440也凑合了，像油车那样墨迹跑500也是有可能的，他就不理我了，肯定觉得我在吹nb，哈哈。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 哈哈，遇到这样的我就说，是啊，很虚标，有时我停着不动，开暖风，居然一公里没跑，时间长了就没电了。还是合资车好，停着能发电，电用不完。。。
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哈哈，都是郊区苦逼，那种路况谁心里没点逼数啊，晚上8点多车流量大，跑五环电耗都不超过9…
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 熟的我会说实话，不熟的就顺着他说，让他高兴高兴。
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EU5plus，刹车不线性。至少与260比，太不线性了。
前半截没啥用，到某点，嘎蹬一下站住。现在还在适应中。
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 论坛上有人质疑我的车主身份，那我就说说我的车吧。
: 说到EU5这款车，很多人的第一印象是“电动汽车销量冠军”“网约车神器”，而我身边很多私人用户是购买了EU5的，这其中R550占比很高。其实我觉得很多人对网约车的有偏见，诸如低品质，低价格，做工粗糙等等，但是真实情况往往不是，网约车更看重的是品质，品质不好三天两头修车也挣不到钱不是；低价格是所有人都看中的吧，谁买车不看性价比，土壕请走开；做工这么说吧在10万出头的车里边不算差吧。
: 我应该能算上一名电动汽车的资深车主了，2015年6月，我就买了一辆江淮iEV5。2018年8月，我又买了一辆北汽新能源的EU5，江淮IEV5再基本没怎么开过了，前几天看了仪表里程，已经超过3万多公里。
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