- 主题:刚试驾完Arcfox αT
底盘调教不错吧，感觉比eu5灵巧多了。
【 在 forteen 的大作中提到: 】
: 顺义的北京现代厂区里面。车感觉还不错，论品质和ES6差不多，踩到底加速太眩晕了，绕S桩我开得很快，陪驾的一个劲喊慢点，侧倾不明显，支撑很好。过减速带，炮弹坑这些都还行。顶配版内饰质感非常好，其他版差一个档次，高低配后排空间都非常宽裕，地板纯平，座椅也很舒服。买的话我肯定选顶配。
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没错，不考虑产品差异，αT的653km续航有吸引力而已，但30还是想多了，毕竟服务这块蔚来无敌的存在。
【 在 SoccerLegacy 的大作中提到: 】
: 30万大部分人都买ES6了吧。
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北极狐…
【 在 SoccerLegacy 的大作中提到: 】
: 而且我觉得arcfox这个英文品牌有点拗口，也不利于在国内进行推广。
: 有中文名字嘛？
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消消气，至少arc做工用料续航颜值都在线，吉利也可以来一个爆款来点谈资，驴踢不驴踢的有点过了
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你这就是放屁了，帝豪当年13万，一出道就是巅峰，当时最好的车，有什么疑问吗？使用4年跑了10万，电池一点问题没有，整车一点问题没有，10万多点，买了就买了，反而30万买个北汽，脑子严重被lv踢
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能买653km的αΤ，应该不介意es6加baas，不过653km是实打实的续航，诱惑还是不低。
arcfox当初以es6为竞品，目前看续航这张牌不错，就看服务了，品牌有北汽烙印，需要第一代小白鼠来证明麦格纳就是nb……
我感觉700km的αΤ真香，正好可以观望一下第一代的反馈。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 其实ES6已经降价了
: 我买车的时候ES6只有70和84度可选，选84度就得加五万，NP必须选完整的，又得加四五万，再加点HUD啊通风加热啊，快五十个了
: 现在84和100度价格基本拉平，NP拆除来个简装包，科技套装还能减个八九千，配个大概齐的成本显著下降，35已经堪堪够到了
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我怕羡慕过度。。。
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 专家进群指导，北狐群
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