- 主题:Re: 北汽新能源研发工程师一枚，想对新能源汽车有了解的可以聊
请问：2016年装的挚达充电桩，慢充时电流15A左右，这个充电桩可以用来给新买的蔚来充电吗？会不会电流过载导致起火事故？
【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
: 本人是北汽新能源研发工程师，入职3年，想更多地了解客户的需求，所以发了这个帖。
: 大家如果对新能源汽车感兴趣，或者有什么疑问，我们可以互相讨论下，我尽可能回答大家，我不知道的也可以通过问其他工程师。
: 当然，如果有想购车的，也可以聊聊哦
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修改:Thinkingpat FROM 180.79.59.*
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还没买，想先咨询清楚，谢谢您！
如果买车都送充电桩，各家车一般也建议用自家的桩，那买了多个车，家里的桩也会多个了。就像当年非智能手机的充电器一样……
【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
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: 这个您还是最好咨询下蔚来的同学，虽然国标的充电桩基本能通用，但最好确认下。另外，一般买车都会送充电桩的，您可以再确认下。
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FROM 180.79.59.*
请问：以前的电池是很多节18650拼接起来，组成电池组使用。 那么，近期宣传的“蜂窝电池”究竟有什么不同呢？ 时不时仅仅是一个宣传上的噱头，本质上并无任何改进？ 谢谢了！
【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
: 本人是北汽新能源研发工程师，入职3年，想更多地了解客户的需求，所以发了这个帖。
: 大家如果对新能源汽车感兴趣，或者有什么疑问，我们可以互相讨论下，我尽可能回答大家，我不知道的也可以通过问其他工程师。
: 当然，如果有想购车的，也可以聊聊哦
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FROM 180.79.59.*
改进在哪儿呢？
以前的电池也是几百根18650拼接起来，组成电池组的
【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
: 好像是不同，应该有较大的改进，电池的宣传一般不会有太大噱头，因为都是以结果来论的，能量密度、安全性、稳定性等等，结果指标不行，再多噱头也没用
【 在 Thinkingpat 的大作中提到: 】：
: 请问：以前的电池是很多节18650拼接起来，组成电池组使用。 那么，近期宣传的“蜂窝电池”究竟有什么不同呢？ 时不时仅仅
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