- 主题:Re: 威马车太垃圾,2019年1月提车来回返修十几次
【 在 polejoe 的大作中提到: 】
: 买威马的人是不是被 华为 的名头唬住了? 威马不是号称华为合作吗?
18年除了这个货,实在是没有能选的了,指标眼看着就要过期,不像现在可选择这么多
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18年12月提的低配版,现在除了门还偶尔会有问题外(从里面打不开,至今已有4-5次了),其它该修的修该换的换,都已经解决了,整体还是很满意
【 在 huluzhijia 的大作中提到: 】
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: 这破威马是2018年交大定、19年1月提车的,第一批的小白鼠,行驶里程1.2万公里。提车的17个月里拖车修理十几次了(平均每个月一次),车门打不开、后备箱打不开、天窗冬天关不上、高速上刹车失灵。。。每次给400客服报故障也是各种艰难,威马北京五方总店自己的修车师傅都吐槽,亲身经历奉劝大家买车千万别考虑萎马,一定要慎重。
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发自「今日水木 on 16th Plus」
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威马ex5-2020款的车高速失去动力的事件还有发生呢
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FROM 117.136.0.*
同第一批,只遇到空调坏和没信号
【 在 huluzhijia 的大作中提到: 】
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: 这破威马是2018年交大定、19年1月提车的,第一批的小白鼠,行驶里程1.2万公里。提车的17个月里拖车修理十几次了(平均每个月一次),车门打不开、后备箱打不开、天窗冬天关不上、高速上刹车失灵。。。每次给400客服报故障也是各种艰难,威马北京五方总店自己的修车师傅都吐槽,亲身经历奉劝大家买车千万别考虑萎马,一定要慎重。
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发自「今日水木 on MI 6」
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FROM 219.143.130.*
为啥非要做第一批小白鼠????
【 在 huluzhijia 的大作中提到: 】
: 这破威马是2018年交大定、19年1月提车的,第一批的小白鼠,行驶里程1.2万公里。提车的17个月里拖车修理十几次了(平
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FROM 221.223.195.*
18年底,元 ei5 gse 那么多能选的
现在才是真没有,都没长劲
【 在 huluzhijia 的大作中提到: 】
: 就像楼上说的,18年除了这个货,实在是没有能选的了,指标眼看着就要过期,不像现在可选择这么多。
: 要知道这样打死也不做这个小白鼠,我发现我提的这个车就是个瑕疵品
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FROM 118.144.39.*
高速上刹车失灵这个太可怕了吧。。
【 在 huluzhijia 的大作中提到: 】
: 这破威马是2018年交大定、19年1月提车的,第一批的小白鼠,行驶里程1.2万公里。提车的17个月里拖车修理十几次了(平均每个月一次),车门打不开、后备箱打不开、天窗冬天关不上、高速上刹车失灵。。。每次给400客服报故障也是各种艰难,威马北京五方总店自己的修车师傅都吐槽,亲身经历奉劝大家买车千万别考虑萎马,一定要慎重。
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FROM 125.35.84.*
嗯,用个华为产的音响都敢说是华为的核心技术伙伴。
【 在 polejoe 的大作中提到: 】
: 买威马的人是不是被 华为 的名头唬住了? 威马不是号称华为合作吗?
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FROM 106.38.97.*
【 在 huluzhijia 的大作中提到: 】
: 小电瓶亏电、续航问题、大电池漏电、漏风、车机突然打不着、车门打不开、后备箱打不开、天窗冬天关不上、高速上刹车失灵,这些问题我都遇到了。。。
你该买彩票了
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FROM 39.78.26.*
真惨,就算买现在无人问津的ERX5也不至于如此,开了35000,三年了,没有出过任何问题。唯一的缺陷就是续航太低了,导致现在无人问津。
【 在 huluzhijia 的大作中提到: 】
: 这破威马是2018年交大定、19年1月提车的,第一批的小白鼠,行驶里程1.2万公里。提车的17个月里拖车修理十几次了(平均每个月一次),车门打不开、后备箱打不开、天窗冬天关不上、高速上刹车失灵。。。每次给400客服报故障也是各种艰难,威马北京五方总店自己的修车师傅都吐槽,亲身经历奉劝大家买车千万别考虑萎马,一定要慎重。
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FROM 125.34.220.*