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- 主题:电动车一上一下大涨
- 而中间价格的，即便是cs55之类的续航很高的也卖不出去，是何原因
还是因为电动车主要是作为第二辆车存在的。
第一辆车只有北京这杨的唯一的大城市，其他上海深圳可以买插诨作为第一辆车。
买车主要是科技情怀和玩车喜好，不是生活必需品
而在农村和中小城市，作为老头乐反而是主力交通工具
成不了第一辆车，还是因为续航，续航，续航，重要的说三遍
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FROM 114.240.81.* - 高的由b格
低的性价比高
中间价位不如买油车
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 而中间价格的，即便是cs55之类的续航很高的也卖不出去，是何原因
: 还是因为电动车主要是作为第二辆车存在的。
: 第一辆车只有北京这杨的唯一的大城市，其他上海深圳可以买插诨作为第一辆车。
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FROM 120.244.200.* - 你说的有道理，
我关注电动车也是想作为家庭第二辆车购买，
现有广州油牌一部
真的没关注中间价位无特色的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 而中间价格的，即便是cs55之类的续航很高的也卖不出去，是何原因
: 还是因为电动车主要是作为第二辆车存在的。
: 第一辆车只有北京这杨的唯一的大城市，其他上海深圳可以买插诨作为第一辆车。
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FROM 219.136.129.* - 主要还是因为10-20万的电车毫无性价比可言 造型内饰加速各个方面都和油车没有优势 没法抢油车的份额
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 而中间价格的，即便是cs55之类的续航很高的也卖不出去，是何原因
: 还是因为电动车主要是作为第二辆车存在的。
: 第一辆车只有北京这杨的唯一的大城市，其他上海深圳可以买插诨作为第一辆车。
: 买车主要是科技情怀和玩车喜好，不是生活必需品
: 而在农村和中小城市，作为老头乐反而是主力交通工具
: 成不了第一辆车，还是因为续航，续航，续航，重要的说三遍
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 222.129.106.* - 一切都如我预测，不存在电车这个单独市场，跟油车竞争才有出路
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 而中间价格的，即便是cs55之类的续航很高的也卖不出去，是何原因
: 还是因为电动车主要是作为第二辆车存在的。
: 第一辆车只有北京这杨的唯一的大城市，其他上海深圳可以买插诨作为第一辆车。
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※ 修改:·plen 于 Sep 9 00:20:52 2020 修改本文·[FROM: 106.39.151.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.39.151.*]
修改:plen FROM 106.39.151.*
FROM 106.39.151.* - 低端和高端玩家都很少，高的蔚来特斯拉俩人玩，低的五菱没对手
中端玩家就太多了，总销量其实不少，只不过市场集中度太低
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FROM 222.129.51.* - 纯电的真实需求可能就是个倒丁字形结构：5万以内的买菜车占领80%甚至更大的份额，剩下两成是限购地区的中高端车。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 而中间价格的，即便是cs55之类的续航很高的也卖不出去，是何原因
: 还是因为电动车主要是作为第二辆车存在的。
: 第一辆车只有北京这杨的唯一的大城市，其他上海深圳可以买插诨作为第一辆车。
: 买车主要是科技情怀和玩车喜好，不是生活必需品
#发自zSMTH@OS105
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FROM 222.131.11.* - 关键是与低好几万的油车比，除了电池，其它都减配了。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 而中间价格的，即便是cs55之类的续航很高的也卖不出去，是何原因
: 还是因为电动车主要是作为第二辆车存在的。
: 第一辆车只有北京这杨的唯一的大城市，其他上海深圳可以买插诨作为第一辆车。
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FROM 223.104.131.* - 惨
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FROM 106.121.181.*