回购有没有猫腻？比如必须买他家的下一代产品  
  
【 在 delete0 (delete) 的大作中提到: 】
:  2016年买了帝豪ev，13w买的，开了四年，当了小白鼠亏成狗，血的教训就是:新能源贬值太快。
:  今年本来不打算换车的，结果被几何c的2年7折回购政策吸引了，并且70度电，550公里。试驾后又发现一个现象:新能源发展的太快了，很多好的配置都有了。因为第一辆车也是吉利的，开了四年没什么大毛病，算来算去决定置换购买几何c，两年后再卖回给官方，到时再看看有什么更好的选择，也许700公里续航是标配了
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合同里写清楚了可直接回收现金。但是有几个大的条件：非营运车辆，2年不超过3.5w公里；没有大的撞伤，单次出保价格不超过1w。

【 在 iPhone6L 的大作中提到: 】
: 回购有没有猫腻？比如必须买他家的下一代产品  
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省着点开还可以  
  
【 在 delete0 (delete) 的大作中提到: 】
:  合同里写清楚了可直接回收现金。但是有几个大的条件：非营运车辆，2年不超过3.5w公里；没有大的撞伤，单次出保价格不超过1w。
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:  【 在 iPhone6L 的大作中提到: 】
:  : 回购有没有猫腻？比如必须买他家的下一代产品    
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FROM 106.38.132.*

赞一个。同款老车主问一下，16帝豪253置换了多少钱？不方便的话私信也可以。
另外这个几何C的充电速度怎么样？
电控的话，根据我的经验，吉利的线性输出肯定没问题。
【 在 delete0 的大作中提到: 】
:   2016年买了帝豪ev，13w买的，开了四年，当了小白鼠亏成狗，血的教训就是:新能源贬值太快。
:   今年本来不打算换车的，结果被几何c的2年7折回购政策吸引了，并且70度电，550公里。试驾后又发现一个现象:新能源发展的太快了，很多好的配置都有了。因为第一辆车也是吉利的，开了四年没什么大毛病，算来算去决定置换购买几何c，两年后再卖回给官方，到时再看看有什么更好的选择，也许700公里续航是标配了。
:   发出来也是给大家看看了解一下，买车的时候多个选择。有钱肯定直接蔚来、特斯拉、汉、腾势了，但是对于普通家庭只想买个10-20w车的，其实可以考虑下几何C，虽然吉利在新能源上市场份额不多，但毕竟是老牌的车企，心里感觉比互联网造车要踏实一些，而且从帝豪ev到几何c，吉利的车虽不完美，但进步也是很明显的，仅供参考。
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FROM 124.205.233.*

您好，置换价也能私信给我吗，我最近考虑几何A，也想了解下吉利纯电的保值率
【 在 delete0 的大作中提到: 】
: 买来就冲过一次电，快充应该都没啥问题，主要看桩的电流，置换价格我单私你
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FROM 103.254.65.*