楼主和我情况一样，我准备卖掉外牌油车了，留着一年也开不了几次，费用太高，车子也容易坏，还在一直贬值，不划算。
【 在 never77 的大作中提到: 】
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: 某某之家egolf经销商列表挨个打电话询价，优惠幅度从2、3、4、5万不等。今天下午去优惠5万那家店试驾了，说下感受：
: （1）外观内饰：跟7.5代高尔夫一模一样，主要区别有C字形日行灯，中网蓝色装饰一直延伸至大灯内；内饰跟其他大众车一样，做工不错，低配需额加3800舒适包，除了ACC和辅助驾驶这类的科技配置，其他配置对得起售价；
: （2）驾驶：提速很快，车身轻盈，底盘较整，转向灵活；本人只试过20万内级别的电动车，高尔夫挑不出毛病；
: （3）电池：40度电NEDC 270公里，老年人代步车水平，地图上量了生活半径，只要不去怀柔延庆，城市通勤基本够用；话说一般电动车都把备胎取消，以便增加电池容量，egolf竟然有备胎；话说冬天续航6~7折，充电太频繁，比较痛苦，egolf貌似不能设置充到80%停止充电，每次充到100%满电，电池损耗也相对快吧；
: （4）价格：再说说价格，40度电池，指导价14.77-16.88万元，销量自然好不了。今天去试驾那家只有低配不带舒适包。这车销量太差，厂家估计不怎么生产了，4S店向厂家订不到车了。公转私8.88万那家太远，没去看。
: （5）购车想法：如果家里有一台京牌油车，egolf第二台是城市通勤，再结合落地10万出头的价格，还是不错滴。但家里有一外牌油车，想周末和节假日用，平时城里egolf，但是如果精算成本，油车每年保险、停车、保养、油费得1万开销；
: 纠结中：买egolf不卖外牌油车；还是卖油车，买续航500左右的电车；
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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