当年移动终端市场也是这样，水货通常更值或者有国行没有的版本，谁能想到现在国内是手机销售最便宜的地方（iPhone除外）。现在除了可忽略不计的三星情怀党，几乎没谁会去买水货手机的。

汽车市场我觉得也会有类似的过程，除了特斯拉，最便宜的汽车市场应该就是我国。纯电汽车普及后，德系三强估计会在大家心目中留下智能化弱，卖牌子的智商货的品牌心智，最好也不过是像三星手机一样在国内属于others（在国外可能还能存在），更惨的可能成为诺基亚，甚至还不如诺基亚，因为没得基站可卖，不像手机领域燃油车的专利也没啥用。
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