做个小型拖挂车出租给电车，装上发电机油箱充电枪，电车拉着这玩意边跑边充电如何？
跑个100多公里充的差不多了到一下服务区放下

优点如下：
1，发电机在拖挂里，开车基本没有噪音影响
2，缓解节假日充电桩排队问题
3，只在高速沿线跑，租车还车都在服务区，用加油站补能方便

两个不确定：
1，法规允许家用车拖挂吗，司机是否需呀增驾
2，有多少电车支持边冲边跑
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FROM 211.99.26.*

如果车子走类似理想的那种布线思路
发电机工作的时候电流能直接到电机，多余电量给电池充电
发电机不工作的时候，电流直接从电池到电机
应该是可行的

搞充电拖挂
应该就是多一套旁通电路的问题，对于目前的电车增加的成本应该不会太多
等于把理想那套笨重的增程系统外置了，在需要跑长途的时候拖挂

感觉统一拖挂增程器比统一换电标准要简单n个数量级
还不怕点错科技树的额外成本


【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: （二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。
: 理论上可行，但是插着充电枪，好像一般车都不能形式吧？
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FROM 211.99.26.*

电车本身不支持边充边跑
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
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: 做个小型拖挂车出租给电车，装上发电机油箱充电枪，电车拉着这玩意边跑边充电如何？  
: 跑个100多公里充的差不多了到一下服务区放下  
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: 优点如下：  
: 1，发电机在拖挂里，开车基本没有噪音影响  
: 2，缓解节假日充电桩排队问题  
: 3，只在高速沿线跑，租车还车都在服务区，用加油站补能方便  
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: 两个不确定：  
: 1，法规允许家用车拖挂吗，司机是否需呀增驾  
: 2，有多少电车支持边冲边跑  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.38.132.*

不用急，需求出来了自然会增加充电桩数量。加充电桩数量多容易的事。
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 说实话，现在服务区4个桩平时几乎用不满
: 然而到十一春节的长假又完全不够用
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