我看完了，感觉是车辆打滑，司机踩刹车太厉害，导致车辆失控了。

不过至于提速127这个似乎有点问题，不过自动巡航遇到上下坡或者下雨下雪打滑的时候，速度限制不准也是常见的，但是超出这么多17km就有点多了，还是有点问题。

车主死踩刹车是错的，打滑偏向后狠踩刹车，必然失控啊

【 在 withu 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/iORMduM-_U5oCCygJhzZTA
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: 特斯拉又一起....事故前最终速度又是 127 km/h
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日志中间不是降到110了么？
  
【 在 skylee (享尽天下美食) 的大作中提到: 】
:  开启ap时是133
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:  【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
:  : 这一段有点奇怪，开启ap时候巡航速度110，然后四分钟之后变成127，驾驶员踩油门了？ 中间-0.6度这个应该是左侧车轮碰到积水，然后+3.1度应该是车辆自己调整的，因为这个时候还是AP还没退出，如果是驾驶员掰的方向盘那会先跳出退出辅助转账的日志，之后驾驶员踩刹车踏板AP才退出  
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FROM 103.27.25.*

有些海军没事还要挑刺，何况除了事，high得很
这个分析靠谱

【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 这里还算高知论坛不？里面有详细的日志，可以分析下，其他车可能都没有这种数据，只能扯皮
: 激活autopilot时车速133，所以autopilot自动驾驶最高车速就是133
: 转向角3.1度时esp激活，看视频基本是直道，出现3.1度的转向角应该是驾驶员自己操作的，不是autopilot自己转向的，由于路面有积水（视频里可以看到）导致esp激活。esp激活后驾驶员立即踩刹车然后打方向盘，导致车辆失控撞到护栏上
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你这都没看原文？突然加速就是驾驶员的说法啊，驾驶员肯定知道啊
  
【 在 halcyonyoung (halcyonyoung) 的大作中提到: 】
:  110时开定速不代表设定速度在110，默认是设在道路限速也就是120，还可以手动改，车主之前开133可以推测车主把限速设在133了，而且ap加速是很缓慢的，从110加到127驾驶员不可能不知道的
:  【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
:  : 这一段有点奇怪，开启ap时候巡航速度110，然后四分钟之后变成127，驾驶员踩油门了？ 中间-0.6度这个应该是左侧车轮碰到积水，然后+3.1度应该是车辆自己调整的，因为这个时候还是AP还没退出，如果是驾驶员掰的方向盘那会先跳出退出辅助转账的日志，之后驾驶员踩刹车踏板AP才退出  
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某迪的几个老ID马上就兴奋了

【 在 fischer 的大作中提到: 】
: 现在哪里还有啥高知论坛，哈哈
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