- 主题:北汽全村的希望:ARCFOX αT开始了上市前的展览
之前试驾仅关注单踏板的体验了,当周五晚上路过万达,还是被其帅气的外形吸引了,内部空间很大,后排舒适可以坐直。后备箱不小,后排可以放平。
作为北汽集团有史以来造的最好的车、“全村的希望”,知情人士透露其质感甚至超越了北京奔驰,我感觉值得一看,这几个地方本周末有展车,可以静态体验:
合生汇
华熙live
万达
北京坊
三里屯
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修改:hsv FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*
去合生汇看看
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 之前试驾仅关注单踏板的体验了,当周五晚上路过万达,还是被其帅气的外形吸引了,内部空间很大,后排舒适可以坐直。后备箱不小,后排可以放平。
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: 作为北汽集团有史以来造的最好的车、“全村的希望”,知情人士透露其质感甚至超越了北京奔驰,我感觉值得一看,这几个地方本周末有展车,这几个地方可以静态体验:
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--来自微水木3.5.5
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FROM 115.171.222.*
真挺好 除了名字
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 之前试驾仅关注单踏板的体验了,当周五晚上路过万达,还是被其帅气的外形吸引了,内部空间很大,后排舒适可以坐直。后备箱不小,后排可以放平。
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: 作为北汽集团有史以来造的最好的车、“全村的希望”,知情人士透露其质感甚至超越了北京奔驰,我感觉值得一看,这几个地方本周末有展车,这几个地方可以静态体验:
: 合生汇
: 华熙live
: 万达
: 北京坊
: 三里屯
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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内部创业的第一代产品,大佬提提意见,作为开ec过来的屌丝,也学一下,哈哈。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 去合生汇看看
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先买一辆再来吹
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 之前试驾仅关注单踏板的体验了,当周五晚上路过万达,还是被其帅气的外形吸引了,内部空间很大,后排舒适可以坐直。后备箱不小,后排可以放平。
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: 作为北汽集团有史以来造的最好的车、“全村的希望”,知情人士透露其质感甚至超越了北京奔驰,我感觉值得一看,这几个地方本周末有展车,这几个地方可以静态体验:
: 合生汇
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FROM 123.113.254.*
别拱火啊,这个空间不错的,预算留到明年的S吧,我喜欢风阻更低的,更省电环保的感觉。
【 在 diaozi 的大作中提到: 】
: 先买一辆再来吹
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FROM 223.104.3.*
什么S?
【 在 hsv () 的大作中提到: 】
: 别拱火啊,这个空间不错的,预算留到明年的S吧,我喜欢风阻更低的,更省电环保的感觉。
: 【 在 diaozi 的大作中提到: 】
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αS,底盘、软硬件和T一致,外形变低一点、变掀背式跨界轿车了,后排可以坐直,不会出现P7、汉那种后排问题。
【 在 alexgio 的大作中提到: 】
: 什么S?
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国外叫coupe,轿跑吧
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: αS,底盘、软硬件和T一致,外形变低一点、变掀背式跨界轿车了,后排可以坐直,不会出现P7、汉那种后排问题。
: 【 在 alexgio 的大作中提到: 】
: : 什么S?
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国产品牌30万区间的车再好也卖不出去多少,想靠这个拯救北汽没戏。国产品牌真正应该发力的是能走量且有利润空间的15到20万区间
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 之前试驾仅关注单踏板的体验了,当周五晚上路过万达,还是被其帅气的外形吸引了,内部空间很大,后排舒适可以坐直。后备箱不小,后排可以放平。
: 作为北汽集团有史以来造的最好的车、“全村的希望”,知情人士透露其质感甚至超越了北京奔驰,我感觉值得一看,这几个地方本周末有展车,这几个地方可以静态体验:
: 合生汇
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