今天去了4s想查一下16年的e5有点嗡嗡响的问题，顺便看了一下又试乘了一下，自己根本就没想着开试驾，所以就试乘了一下算了，粗略感觉了一下静音和震动，感觉肯定比我的e5提升不少。顺便问了一下置换，我的老e5通常都是价格两万到三万，再加两万置换补贴。不过我只是问问内心就没想着现在就换车。但是两三万确实挺打击的啦，唉
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我听到以后也觉得心拔凉拔凉的，觉得太不值了，不如送人
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 应该不止
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我的江淮iev4今年4月卖了1.7w
参考
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 我听到以后也觉得心拔凉拔凉的，觉得太不值了，不如送人
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那我觉得e5真卖的话三四万应该是可以的，毕竟现在还能开到二百八九没问题呢。不过我也没想着卖和置换，只是问问心里有个数
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 我的江淮iev4今年4月卖了1.7w
: 参考
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四年刚跑了七万，打算开到十万再说。因为家有充电桩，国电4毛8一度，到十万有钱差不多省了五万块钱。话说我这e5四年都没吃过一次大功率快餐，今天去一个超市，停车场有二十个左右特来电，还有专人管理，我想学学快充也让我这可怜的e5吃个一次快餐，当场下了个app，充了五十块钱备用，插枪开冲，起始电量82%，刚插上前面一分钟一直都是六七千瓦，还以为只能慢充，一分钟左右后竟然爬升到了43千瓦，我就充了三四分钟，充到86%，花费两块五左右就拔枪停下来走了，心里定下来以后碰到急用车就到这里充几十分钟，反正从家来到这车厂也就三分钟。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 爽了四年，不说动力多爽，就省的油钱也够本了
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