设计之初就是5座，总长度、轴距、后备箱折衷了，空间很可以了，唐有6/7座！要是5座后备箱肯定最大了，6座这个太吸引刚需了。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 不能和Aion V比，Aion V的后备箱小到可以一票否决。这个车子对标Aion LX，后备箱也只比LX略大一点，都比上同级的唐。
: 不过楼主有说车身不能太长的考量，属于可以接受的折衷。
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这车我可以重点考虑了哈
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充电口位置可能会劝退啊
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:     听说华熙live有北汽的ARCFOX T的展车，离的也不远就去看了看。临时展厅就在理想展示店的外面，喷泉南边。应该说这是极少数让我有兴趣专门去看的一款车。
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:     展厅放了两台车，红色为四驱顶配，灰的是两驱低配，北汽派来了很多研发工程师临时来帮忙看台子，除了介绍车辆特点，还解答一些技术问题。给我介绍的是蓝谷的研发工程师，很精神也很实在的小伙儿，回答问题诚恳不会回避。边看边聊，大致情况如下：
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--来自微水木3.5.5
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我希望快慢充都在后面

扎进去后很多弊端
1. 进去对不准车位线，强迫症蛋疼
2. 太窄的时候，怼不进去
3. 同理，出来的时候费劲

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 慢充还好吧，快充在左侧，不利于排队？
: 我上周去测即插即充，一个窄位置车头扎不进去，直接放弃这个桩了，倒车的话容易多了。侧面的话可扎进去、可倒进去。
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FROM 123.58.117.*

说的好像不是北汽似的，，北汽出品 一定垃圾
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 听说华熙live有北汽的ARCFOX T的展车，离的也不远就去看了看。临时展厅就在理想展示店的外面，喷泉南边。应该说这是极少数让我有兴趣专门去看的一款车。
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:     展厅放了两台车，红色为四驱顶配，灰的是两驱低配，北汽派来了很多研发工程师临时来帮忙看台子，除了介绍车辆特点，还解答一些技术问题。给我介绍的是蓝谷的研发工程师，很精神也很实在的小伙儿，回答问题诚恳不会回避。边看边聊，大致情况如下：
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