之前听说特瓦特日子不好过
这么牛b的产品一定要扛下去，把站点越铺越多
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 我昨天下午去那个院子里的京客隆时候询问测试了一下我e5的快充。这个院子里面总共30个桩，有一部分400千瓦的，一部分150千瓦的，确实很牛逼。有专人看管，服务不错，价格高峰期1.28元左右，晚十一点到早七点非高峰价格低，但是没问到底多少，24小时开放。
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FROM 223.71.139.*

高速服务区确实可以搞成这种共享功率的桩，总共功率1500千瓦到2000千瓦，总共搞个30到50个桩，每个桩自适应调节30到150千瓦，这样电车高速也没啥可担心的了。还可以调配成主要的车流量大的高速可以3000千瓦，车流量小的高速可以配1000甚至五百千瓦。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 要是高速每个服务区都有4到8个特瓦特这样的村庄，电车长途完全无压力了。
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FROM 223.104.3.*

最低充过0.86/度的。

【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 我昨天下午去那个院子里的京客隆时候询问测试了一下我e5的快充。这个院子里面总共30个桩，有一部分400千瓦的，一部分150千瓦的，确实很牛逼。有专人看管，服务不错，价格高峰期1.28元左右，晚十一点到早七点非高峰价格低，但是没问到底多少，24小时开放。
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FROM 106.37.187.*

好像站点总量确实不太多，就那么几个
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 昨天看了一下他的app，北京好像就不到十个点，出了北京好像少的很，不知道是因为我不熟悉这个app还是事实就是这样。
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FROM 223.71.139.*

是不是需要汽车支持啊
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FROM 218.11.173.*