- 主题:比亚迪低电量限制功率太坑了
高速跑120也就20几kw，十几kw只能跑40？我记得跑三环的时候，维持70的匀速也就10款左右啊。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 在高速上跑到5%电的时候，竟然限制功率到十几kw，只能40龟速，电门踩下去根本没反应，还好快到出口了，要不然后果不堪设想，续航还剩十几公里没必要这么限制吧，不知道现在新车改了没有
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你是高速上面被限制速度，速度从高往下降，又不是红绿灯起步。再说了，我红绿灯起步也就20kw，已经足够加速到60往上，再往上不是到不了，只是龟速而已。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 不能够凭空想象，自己试试十几kw加速是什么感受就知道了，照你这么说装个20kw的电机就够用了
: 【 在 vjzr (vjzr) 的大作中提到: 】
: : 高速跑120也就20几kw，十几kw只能跑40？我记得跑三环的时候，维持70的匀速也就10款左右啊。
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他这个是高速限制功率啊，速度从高往下，不是红绿灯起步。你这是适应了电车起步扭矩高，那么多小排量油车基本都是慢悠悠的上去速度的，这种确实跑起来不安全。但十几kw只能跑到40有点夸张吧……又不是没踩到过这么点功率。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 匀速功率没错，加速功率就未必够用了，速度只能慢慢悠上去。一旦降速，再上去真不习惯。我剩余40多km跑拥堵的机场高速，等不堵了，发现提速比油车好一丢丢，真心不喜欢悠着提速，几百米后赶紧下个出口下高速了。
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: : 高速跑120也就20几kw，十几kw只能跑40？我记得跑三环的时候，维持70的匀速也就10款左右啊。
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