- 主题:特斯拉的4860电池走的跟刀片电池同样的思路吧
关键还有无极耳，降低内阻和发热
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4680单体5倍电量，6倍输出功率，光体积变换，整车提升16%续航。还有硅负极，无钴化，电芯车身一体化，全部实现提升54%能量密度
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修改:landhuan FROM 117.136.0.*
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国内有的做的更早，只是特斯拉捏合在了一起，类似苹果触屏手机
【 在 jpye 的大作中提到: 】
: 都是很好的创新，特斯拉在做，国内的厂商也在做
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确实是ppt
【 在 xingyiding 的大作中提到: 】
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: 没什么好吹的，都是概念、期货，几年后能不能实现是个问号，有没有ppt上的数据也是问号
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无极耳国内也研究的很早很多
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 无极耳是创新，但是4860就是宁德SKI那种单体电芯增大，从原来100度电100个1度电芯改成25个4度电芯这种概念，降低结构件连接件体积数量的玩法，连CTP这种概念都不算，不过特斯拉做出来那就是牛逼，因为很多人根本不知道其他车厂在搞啥就知道特斯拉最牛逼
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