- 主题:特斯拉的4860电池走的跟刀片电池同样的思路吧
是单个电芯能量增加五倍，不是密度
知道怎么增加的吗？电芯加粗，体积大五倍，神奇吧，牛逼吧
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 特斯拉这一样只是一个结构优化而已，况且这个能量密度看着增加了五倍，好像体积密度降低了，最终只提高了16%的人续航，我以为他能多牛逼提高两倍到三倍续航呢
: 【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: : 不一样，特斯拉式创新，比亚迪是结构优化，没法比
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就是刀片的原理，做大电芯，减少结构件，续航能多一些
energy和power的乘数都是针对单个电芯的，体积大五倍自然乘数大，但你单车体积一定能塞的电芯也少很多，所以总体效果就是续航增加16%
只增加16%，还要2年后量产的ppt，所以昨日股价大跌
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 大神解释一下原PPT上"5X Energy,+16% Range,6X Power"完整的理解是怎么样的？
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: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
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还要什么细节，你摆五个老电芯在一起，5XEnergy和5XPower就可以实现了
特斯拉就是把五个老电芯整合成一个，体积增加五倍
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 你还是没有说清楚5XEnergy和6XPower的细节。
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: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
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※ 修改:·sevny 于 Sep 23 10:10:43 2020 修改本文·[FROM: 117.136.0.*]
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事实就是这样，小学生文科生不信也没办法
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 哈哈，全世界都被马斯克骗了，你是皇帝新装里那个孩子？
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: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
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※ 修改:·sevny 于 Sep 23 10:12:31 2020 修改本文·[FROM: 117.136.0.*]
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已经到处都是了
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 你可以去各大媒体发文，马斯克向你跪地求饶
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: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
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最本质的东西是我说的这些，但肯定还是有进步的，16%的续航增加也不容易了，还有成本下降很很好，主要是马斯克把调门起高了，难免有落差
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 没看到你说的这么通俗易懂的，哈哈
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: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
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