- 主题:特斯拉新底盘工艺如果可行，是不是对换电路线的重大打击？
马斯克说为了前后一体车架的强度，特斯拉专门研发定制了一种合金材料，可以算核心竞争力了
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 核心是降低成本。如果成本真的大幅度降低，确实对所有其它车都是重大打击
: 但是特斯拉这个方案仍然存有疑问：
: 1. 电池维修怎么办？估计得放弃了
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电车就应该定位给长途，应该是城市内代步用。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 如果能内置一个小电池，再加一个换电增程包，长途出行时挂上，这是最完美的方案了，否则每一辆车都要为了应对长途出行内置一块大电池
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【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 能说话就说，不要放没味的屁
没事你继续去吸蛋蛋就行了
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