知道什么叫站在巨人的肩膀上吗？
同样的研发，有的公司可以给员工买几千万美元的零食，有的连月饼都不发，知道这里面能差出多少钱吗？

【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 你的意思理想正向研发的，你看看他们多长时间搞出来的车，理想可是说十亿美元造车还能盈利的，你再看看正向研发要花多少钱，多长时间才能搞出整车，不懂别死犟。
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那你就给个具体的数字，多少钱，多长时间你认为可以正向弄出来整车，理想你认为是不是正向研发出来的产品，别绕圈子。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 知道什么叫站在巨人的肩膀上吗？
: 同样的研发，有的公司可以给员工买几千万美元的零食，有的连月饼都不发，知道这里面能差出多少钱吗？
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来，你说说，要多少钱，多长时间
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 你的意思理想正向研发的，你看看他们多长时间搞出来的车，理想可是说十亿美元造车还能盈利的，你再看看正向研发要花多少钱，多长时间才能搞出整车，不懂别死犟。
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100-150亿，油车5-7年，新能源车加快了速度，也需要3-5年，国内前有观致，后有蔚来，现成的正向研发的例子。理想就不要洗了，没这个钱，也没这个时间。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 来，你说说，要多少钱，多长时间
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你就不要说一些似是而非假大空的话了，特斯拉，大众，宝马为啥花那么多钱从头开始搞是有道理的，车是最复杂的体系，一万多个零件，为啥不去”借鉴“。国内汽车工业2000年初都是逆向的产品，搞成什么样，大家都看得到。要做好产品，得从根子上下功夫，取巧不是说不可以，产品质量娘胎里就有缺陷，后期能改过来也行啊，只要愿意牺牲口碑和品牌。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 理想在一些上面肯定会有抄别的车的，这个是毫无疑问的，现在汽车工业发展到这个阶段，各部分，各方向都是有现有的产品走过的。但是你说的整个逆向汉兰达这种就是典型的为了黑而黑了。
: 至于要花多少钱，我没有开车厂，我真不知道，但是如果拿花多少钱来判断，是不是马斯克发射的火箭都是假的？别人发射一次成本是他的十倍。
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