- 主题:说说理想ONE
小心迪粉喷死你。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 比亚迪也是逆向雅阁和汉兰达吧
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FROM 114.240.55.*
说得对
想当新势力就不能走捷径
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 李想赌错了路线出了个SEV，结果白白耽误两年，后面时间不够了，再做纯电也赶不上其它家，找了汉兰达”逆向研发“，增程方向啥的都不说了，在基础设施不够的前提下，这两年应该还是有市场的。但短时间内的”逆向研发“，肯定是有各种问题，人花五年研发各种认证试验的车型，你直接拿过来抄，各种工况载荷耐久都不一样，怎么可能不出问题，断轴据说就是整车重量不一样闹出来的毛病，其它的毛病用久了肯定也会出来。这个路线和200X年期间国内以奇瑞为代表的”抄袭“没有区别，产品质量上的缺陷必须导致口碑的滑破，品牌就不用说了，不可能建立起来。长久看下来，如果现在不花时间研发”臭技术“，死路一条。
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: FROM 36.112.101.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 120.244.108.*
电动车麋鹿都作弊，因为抬油门就动能回收减速。。。
所以，吹特斯拉80的那个现在也不吹了
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 又是半桶水出来晃的。汉兰达麋鹿成绩就50多，理想ONE可以77，这是能逆向出来的？一个混动车竟然能从油车上面逆向出来，这想象力满分。
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: FROM 114.240.55.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 120.244.108.*
理想的动能回收不会这么强的。
你说到这，我又想起了那个号称83的麋鹿成绩。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 电动车麋鹿都作弊，因为抬油门就动能回收减速。。。
: 所以，吹特斯拉80的那个现在也不吹了
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FROM 117.136.38.*
只要能跑出来就算吧，
为啥是作弊呢？
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 电动车麋鹿都作弊，因为抬油门就动能回收减速。。。
: 所以，吹特斯拉80的那个现在也不吹了
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FROM 1.86.20.*
看目的是啥了，如果是看安全性不算作弊，看操纵就值得商榷
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 只要能跑出来就算吧，
: 为啥是作弊呢？
:
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 120.244.108.*
没听说过比亚迪牌卡罗拉和比亚迪RX350么，哈哈哈
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 比亚迪也是逆向雅阁和汉兰达吧
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: 【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 61.148.245.*
草莽时代过来的，谁没点黑历史
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 没听说过比亚迪牌卡罗拉和比亚迪RX350么，哈哈哈
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 1.86.20.*
没说啥呀，这都正常。我也开着魔改8代卡罗拉呢。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 草莽时代过来的，谁没点黑历史
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: : 没听说过比亚迪牌卡罗拉和比亚迪RX350么，哈哈哈
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 117.136.0.*
是啊，等我提了唐dm后我也会日常感谢丰田的，四儿子今天终于通知准备上板车了，可惜赶不上国庆出游了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 草莽时代过来的，谁没点黑历史
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: : 没听说过比亚迪牌卡罗拉和比亚迪RX350么，哈哈哈
: ....................
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FROM 118.212.202.*