- 主题:EC6这类 轿跑到底好在那
就是换皮
平台啥的完全一样
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 比如说跟ES6比
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 124.64.16.*
小一点就好了，现在车为什么这么大……
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FROM 111.207.160.*
是的，小一号就好了，总觉得个头大了点，有点傻
【 在 gargoyl 的大作中提到: 】
: 小一点就好了，现在车为什么这么大……
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FROM 221.6.40.*
ec6看侧面难看死了。。。还是es6好看。。
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FROM 111.193.7.*
430 vs 420 吧？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: ec6只比同样的ES6多20公里续航，430 VS 410
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FROM 106.37.187.*
因为你不喜欢x6
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: ec6看侧面难看死了。。。还是es6好看。。
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.160.214.*
有没比es6贵 一样的预算想买哪个买哪个
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 比如说跟ES6比
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 114.245.160.*
对的，宝马X3的尺寸就很好
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 是的，小一号就好了，总觉得个头大了点，有点傻
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FROM 117.136.38.*
说服不了你而已
颜值就是正义对很多人适用，这就够了
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 光一个外形似乎说服力不够
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FROM 61.149.153.*
1.小了卖不上价不好赚钱
2.现在未来都是同一平台搞出来的，现阶段搞个新平台怕是活不下去
3.就现在电车而言，越小越难做的精致，集成也是个问题
4.蔚来现在推得换电，电池对应的都是中大型SUV，要想做到换电运营最高的效率，就不可能做小车，因为现在还没有能力支持两种规格的电池混用
【 在 gargoyl (gargoyl) 的大作中提到: 】
: 小一点就好了，现在车为什么这么大……
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FROM 61.149.153.*