- 主题:蔚来ES6首开，真实用用车续航数据反馈
你肯定是拖，肯定有人喷你收了多少钱
【 在 yangguanghk 的大作中提到: 】
: 上周临牌提车，提车时公里数为6KM
: 充满电跑了一周，累计里程数是317公里，剩余续航31公里，这一块70度电池续航公里数大概在340公里左右，北京正常通勤路况 空调多媒体中度使用的情况下
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 42.120.74.*
标称600实际开400，标称420实际340，你觉得差很多吗？
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 40万的车居然才300公里，只能说是真爱啊
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: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 42.120.74.*
哪个标600实际400？
【 在 evanlinyi 的大作中提到: 】
: 标称600实际开400，标称420实际340，你觉得差很多吗？
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: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 221.218.137.*
随便搜电池尿了的
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 哪个标600实际400？
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: 【 在 evanlinyi 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 42.120.74.*
同价位吗？特斯拉680公里的能跑五百多吧？
还是说和十几万的比，十几万的只能跑400多？
【 在 evanlinyi 的大作中提到: 】
: 随便搜电池尿了的
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: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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修改:lecco FROM 221.218.137.*
FROM 221.218.137.*
嗯嗯，对对对，你说得对，特斯拉500多，很香。
两个车你都开过吗？
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 同价位吗？特斯拉680公里的能跑五百多吧？
: 还是说和十几万的比，十几万的只能跑400多？
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 42.120.74.*
估计是把能量回收调到最小档了吧？市区开的话，这个续航打折打得有点狠
【 在 yangguanghk 的大作中提到: 】
: 上周临牌提车，提车时公里数为6KM
: 充满电跑了一周，累计里程数是317公里，剩余续航31公里，这一块70度电池续航公里数大概在340公里左右，北京正常通勤路况 空调多媒体中度使用的情况下
: 不算很优秀 但能接受吧
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FROM 219.143.174.*
八折，也还好吧，而且还是开了六七天，每天待机都几公里
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
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: 估计是把能量回收调到最小档了吧？市区开的话，这个续航打折打得有点狠
: 【 在 yangguanghk 的大作中提到: 】
: : 上周临牌提车，提车时公里数为6KM
: : 充满电跑了一周，累计里程数是317公里，剩余续航31公里，这一块70度电池续航公里数大概在340公里左右，北京正常通勤路况 空调多媒体中度使用的情况下
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FROM 171.104.221.*
现在这天气，空调基本不怎么耗电吧。我开车并线较多，快于车流速度，环路1.1倍（360工况能开到400)，普通城市路不打折。如果按车流速度开应该还能更省电（我能量回收都是开最大）
另外，只听说特斯拉开哨兵模式待机耗电比较高，其它电车也有明显的待机损耗？我有一次出差了一个月没动车，回来后没感觉到续航有下降
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 八折，也还好吧，而且还是开了六七天，每天待机都几公里
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FROM 219.143.174.*
开过m3
【 在 evanlinyi 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，对对对，你说得对，特斯拉500多，很香。
: 两个车你都开过吗？
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FROM 221.218.139.*