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主题:关于电车如何打败燃油车,只有特斯拉想的最清楚
9楼
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WangXW
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2020-09-27 19:42:30
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大规模建快冲站还是要靠电网公司
【 在 yehorse () 的大作中提到: 】
: 快充站要提高效率,还要方便车主,就需要良好的车位管理能力,既能避免燃油车占位,更能避免已经充好电的车子长时间占位,但总让司机在车上时刻等着挪车也不好。
:
: 这个时候就体现出远程召唤的好处了,远程召唤功能可以引导充好电的车子自行挪到旁边的车位上去,引导等待充电的车子从旁边的车位自行挪到充电车位上去,而并不需要配备一名代驾人员来挪车。
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FROM 223.72.72.*
17楼
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WangXW
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2020-09-27 20:02:00
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在这里拍脑袋没用。等着看吧
只有电网公司有能力搞定大规模的快充站
【 在 yehorse () 的大作中提到: 】
: 快充是改善充电体验的必要条件,但为了快充少数极限场景而扩容电网是非常不经济的,快充必须配套储能,做到平缓输入,高抖动输出,车来了赶快冲,车走了慢慢给储能系统补能。
:
: 从这个角度看,电网公司并不适合经营快充电站,电池/储能运营公司才最适合经营快充电站。
:
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FROM 223.72.72.*
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