- 主题:Re:为什么山东、河南境内的高速服务区充电桩这么少呢?
河北离北京近,电车出行范围能覆盖到
ps:老乡安徽哪的
【 在 huluzhijia 的大作中提到: 】
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: 国庆节准备自驾电车回安徽,发现同样是人口大省,河北在充电桩布局和设置很合理,而必经的河南,尤其是山东,在高速服务区基本没有可用的充电桩,地方保护太明显。国家电网的充电桩进不去,原来的印象山东是多么发达,引领北方经济的省份,而现在封闭保守、官本位、占山投的观念,这两年高考顶替、留学生事件、农村强拆等让山东的形象大跌眼镜,感觉山东指望这样不思进取,只会一天天掉队下去的,原来的大好局面,真替山东感到惋惜
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.121.178.*
预约充电车吧
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珠三角往粤西方向的高速也极少充电桩
【 在 huluzhijia (huluzhijia) 的大作中提到: 】
: 国庆节准备自驾电车回安徽,发现同样是人口大省,河北在充电桩布局和设置很合理,而必经的河南,尤其是山东,在高速服务区基本没有可用的充电桩,地方保护太明显。国家电网的充电桩进不去,原来的印象山东是多么发达,引领北方经济的省份,而现在封闭保守、官本位、占山投的观念,这两年高考顶替、留学生事件、农村强拆等让山东的形象大跌眼镜,感觉山东指望这样不思进取,只会一天天掉队下去的,原来的大好局面,真替山东感到惋惜
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河南和湖北充电桩都极少,关键这两个地方还是国家中部地区。
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用e充电查查,最近一年高速增加的充电桩不少,去年查很多没有,今年查就有了。但你用百度还是查不到
【 在 huluzhijia 的大作中提到: 】
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: 国庆节准备自驾电车回安徽,发现同样是人口大省,河北在充电桩布局和设置很合理,而必经的河南,尤其是山东,在高速服务区基本没有可用的充电桩,地方保护太明显。国家电网的充电桩进不去,原来的印象山东是多么发达,引领北方经济的省份,而现在封闭保守、官本位、占山投的观念,这两年高考顶替、留学生事件、农村强拆等让山东的形象大跌眼镜,感觉山东指望这样不思进取,只会一天天掉队下去的,原来的大好局面,真替山东感到惋惜
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*
山东不是充电桩很多吗
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FROM 61.50.248.*
用e充电查查看
山东服务区很多都有充电桩啊
【 在 huluzhijia 的大作中提到: 】
: 国庆节准备自驾电车回安徽,发现同样是人口大省,河北在充电桩布局和设置很合理,而必经的河南,尤其是山东,在高速服务区基本没有可用的充电桩,地方保护太明显。国家电网的充电桩进不去,原来的印象山东是多么发达,引领北方经济的省份,而现在封闭保守、官本位、占山投的观念,这两年高考顶替、留学生事件、农村强拆等让山东的形象大跌眼镜,感觉山东指望这样不思进取,只会一天天掉队下去的,原来的大好局面,真替山东感到惋惜
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FROM 223.71.139.*
充电桩多少还是要看当地对纯电车的推广力度和销量啊......
凡是政策对电车倾斜多,限牌限号的地方,电车销量大,相应的充电桩配套建设也多......
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FROM 117.9.228.*
山东充电桩不算多,但是规划算比较合理的,不长不短。
河北的充电桩(承德方向除外)是最多的,几乎覆盖每一个服务区。
【 在 zgnydxwn 的大作中提到: 】
: 山东不是充电桩很多吗
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FROM 223.72.48.*
山东还少?基本上我到过的所有服务区都有桩,并且桩的维护情况、油车占位情况比河北好太多了
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FROM 123.58.117.*