aionV不是811  
  
【 在 PrimeTime (static timing analysis) 的大作中提到: 】
:  纯新司机，今天车展看了一天，准备奇瑞蚂蚁和广汽aionV二选一了
:  这俩后排空间都比较大，超过几何c和唐ev
:  
:  比较纠结的是：
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FROM 120.239.38.*

V吧，蚂蚁那个做工质感。。。
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
:  
: 纯新司机，今天车展看了一天，准备奇瑞蚂蚁和广汽aionV二选一了  
: 这俩后排空间都比较大，超过几何c和唐ev  
:  
: 比较纠结的是：  
: 1\. 奇瑞蚂蚁有L2的顶配车型没ready，也无法预订；不知道L2那些辅助驾驶+自动泊车平时是否能用的上？  
:  
: 2\. 广汽的安全性不知道怎么样？据说之前811电池着了好几次，为了安全已经准备放弃80度款了，不知道70度款是811电池还是523电池?  
:  
: 另外，不知道广汽的碰撞测试和奇瑞比咋样？  
:  
: bow  
: --  
: 作为模拟电路设计者,必须  
: 以工程师的眼光快速而直觉地理解一个大的电路,  
: 以数学家的智慧量化那些在电路中难以捉摸的而又重要的效应,  
: 以艺术家的灵感发明新的电路结构.  
: \- Behzad Razavi  
:  
:

发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 112.224.67.*

v没给你一种想翘二郎腿的欲望吗？

至少我上v后排时是这种感觉，在蚂蚁上没这种感觉。

【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 后排感觉差不多，V略大一些，不过貌似两者后备箱容积都比较小？不知道这个对平时使用有没有实质性影响？
: 唐ev感觉后排紧一些，但后备箱真大
: 【 在 lookatjane (一心在你) 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 61.148.243.*

aion lx也不错吧
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
:  
: 纯新司机，今天车展看了一天，准备奇瑞蚂蚁和广汽aionV二选一了  
: 这俩后排空间都比较大，超过几何c和唐ev  
:  
: 比较纠结的是：  
: 1\. 奇瑞蚂蚁有L2的顶配车型没ready，也无法预订；不知道L2那些辅助驾驶+自动泊车平时是否能用的上？  
:  
: 2\. 广汽的安全性不知道怎么样？据说之前811电池着了好几次，为了安全已经准备放弃80度款了，不知道70度款是811电池还是523电池?  
:  
: 另外，不知道广汽的碰撞测试和奇瑞比咋样？  
:  
: bow  
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: 作为模拟电路设计者,必须  
: 以工程师的眼光快速而直觉地理解一个大的电路,  
: 以数学家的智慧量化那些在电路中难以捉摸的而又重要的效应,  
: 以艺术家的灵感发明新的电路结构.  
: \- Behzad Razavi  
:  
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发自「今日水木 on ALP-AL00」
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FROM 114.245.62.*

高了一个级别了。

【 在 guest007 的大作中提到: 】
: aion lx也不错吧
: 发自「今日水木 on ALP-AL00」
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FROM 125.33.126.*