按说不应该这么大折扣啊
不会是电芯出问题了吧
【 在 Mrsundy 的大作中提到: 】
: 续航还是任重道远啊，北汽EU550，充满电表显续航460。十一开车去天津机场10.3去，10.5回。单程150，往返300，本来以为高速续航八折差不多，谁知道去程打七折，150公里，掉了205里程，还剩255里程。回北京更差，150公里，到家续航还有30多。没开空调暖气，时速110左右。这要是天气再冷点，开暖气，估计不充电就回不来了。

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.192.101.*

这不行啊，
我去金山岭160，返程155。
428km续航出发，回来还剩64km
如果110巡航，我开到北戴河327km还剩40km
而且我开着25度空调
回来开了半程太冷关了
蔚来的续航靠谱。冬天，下大雪，我也开到了嵩山北服务区。开300也没任何问题
【 在 Mrsundy 的大作中提到: 】
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: 续航还是任重道远啊，北汽EU550，充满电表显续航460。十一开车去天津机场10.3去，10.5回。单程150，往返300，本来以为高速续航八折差不多，谁知道去程打七折，150公里，掉了205里程，还剩255里程。回北京更差，150公里，到家续航还有30多。没开空调暖气，时速110左右。这要是天气再冷点，开暖气，估计不充电就回不来了。  
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 223.104.3.*

我开创8满载，一路120np，250多公里到滦洲特来电，还剩下50不到一点，返程200公里到服务区还剩下90不到
【 在 toyboxman 的大作中提到: 】
: 个人经验高速上100后一般都是78折，没开过蔚来的车，如果跟楼上说的一样里程不减，那比byd和北汽的电池管理强
: 来自 Redmi Note 8
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FROM 114.242.250.*

慢点开，100以下续航好很多
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FROM 34.98.250.*

【 在 Mrsundy 的大作中提到: 】
: 续航还是任重道远啊，北汽EU550，充满电表显续航460。十一开车去天津机场10.3去，10.5回。单程150，往返300，本来以为高速续航八折差不多，谁知道去程打七折，150公里，掉了205里程，还剩255里程。回北京更差，150公里，到家续航还有30多。没开空调暖气，时速110左右。这要是天气再冷点，开暖气，估计不充电就回不来了。
气温低。
这日子口我的260也折扣比较多，主要是降温，每次降温一夜就掉几KM。看起来像是放电下限门槛提高所致。
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FROM 221.221.55.*