五一提车标续加了NOA，十一正好一万，月均2000。有了小三后油车基本不怎么动了。国庆是一个无目的的旅行，带两个娃，随遇而安。
1号，从西安回北京，单人单车，凌晨1点出发，下午17点到。中间3点多在韩城服务区折腾半小时充电后，又跑了70公里，实在太困，进服务区睡觉到8点多，然后临汾服务区充电，保定下高速超冲，到家。可以说开的很轻松，白天开，辅助驾驶很给力，路况也不错。1000多公里
2号休息
3号，野三坡，张家口午饭超冲，下午草原天路野狐岭进，桦皮岭出，天路风真大啊，吹的没办法下车，温度也降到0度，不一样的天路，漫山遍野的金黄色，天路很窄，晚上7点才出去，有点危险，遇到一起严重车祸。出桦皮岭后决定奔坝上，退了张家口住宿，改沽源县城，在高速服务区充电吐槽一下4个桩坏了3个。500多公里，夜宿沽源
4号，本来去天鹅湖、闪电湖，后来决定奔国家风景大道，于是放弃天鹅湖，直接把小三开到了闪电湖边，风还是一如既往的大，吹的头疼。过闪电湖后，往塞罕坝方向开到了鱼儿山镇，有点审美疲劳，而且前方无充电站，于是改行程去承德。到马镇吃饭，充电，下午4点赶到避暑山庄，找个导游给孩子讲解，2个多小时游玩完，去超冲吃饭，决定去黄金海岸。400公里，夜宿宽城。县城在一个盆地，大河穿城而过，夜景很漂亮。也很繁华，早餐听见美团小哥讨论订单，月入1万2。
5号，到黄金海岸，150公里，中间服务区充电一次。
6号，下午5点从黄金海岸经天津返回，400公里，中间服务区充电两次。
小三的辅助驾驶必须称赞，只有唐山部分路段路面修补，且车道线不清晰，导致有些不稳，其他全程稳如狗。遇到鬼影刹车一次。有点小经验，就是每次停车，一定要用纸巾擦B柱，翼子板还有前风挡摄像头，做到一尘不染。如果跑了泥土路，所有超声波探头也擦一下，毕竟这就是眼睛和耳朵，确保传感器工作在最佳状态，也是最安全的。
深度爱自驾，小三是家庭第五辆车。原来周边一百多公里，往返三百公里一日自驾还是有点累，习惯住一晚，有小三后，都是当天往返。虽然极速不高不超速，但是可以稳定在110-120之间，所以旅速很高，服务区充电也是到80%降速立刻就有，基本不耽误时间。
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修改:FLYCN FROM 27.186.109.*
FROM 27.186.109.*

赞！ 黑色看起来挺酷
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FROM 58.31.234.*

10%的电吧，实际没什么感觉。不是直接爬2.3千米
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 那跑高速，尤其是爬升一千米这种的，续航能到多少公里？
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FROM 27.186.109.*

充电有没有遇到特斯拉不能用的桩  
  
【 在 FLYCN () 的大作中提到: 】
: 五一提车标续加了NOA，十一正好一万，月均2000。有了小三后油车基本不怎么动了。国庆是一个无目的的旅行，带两个娃，随遇而安。
: 1号，从西安回北京，单人单车，凌晨1点出发，下午17点到。中间3点多在韩城服务区折腾半小时充电后，又跑了70公里，实在太困，进服务区睡觉到8点多，然后临汾服务区充电，保定下高速超冲，到家。可以说开的很轻松，白天开，辅助驾驶很给力，路况也不错。1000多公里
: 2号休息
: 3号，野三坡，张家口午饭超冲，下午草原天路野狐岭进，桦皮岭出，天路风真大啊，吹的没办法下车，温度也降到0度，不一样的天路，漫山遍野的金黄色，天路很窄，晚上7点才出去，有点危险，遇到一起严重车祸。出桦皮岭后决定奔坝上，退了张家口住宿，改沽源县城，在高速服务区充电吐槽一下4个桩坏了3个。500多公里，夜宿沽源
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FROM 106.121.158.*

总有人说自动驾驶不能用

【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 五一提车标续加了NOA，十一正好一万，月均2000。有了小三后油车基本不怎么动了。国庆是一个无目的的旅行，带两个娃，随遇而安。
: 1号，从西安回北京，单人单车，凌晨1点出发，下午17点到。中间3点多在韩城服务区折腾半小时充电后，又跑了70公里，实在太困，进服务区睡觉到8点多，然后临汾服务区充电，保定下高速超冲，到家。可以说开的很轻松，白天开，辅助驾驶很给力，路况也不错。1000多公里
: 2号休息
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