- 主题:[新能源]国庆北京-西安出行总结
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这么久的帖子也翻出来灌水啊
疫情期间的高速，一路无车
旅行速度到110，剩下是充电时间。
午饭的时候充满，两次小歇
【 在 XJTUMEC 的大作中提到: 】
: 毛豆3不用充电吗？怎么做到11小时开到的
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单人单车，充电时间和休息、吃饭时间复用了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 嗯，就是我说的没算充电时间的计算方式。
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FROM 120.245.128.*
不用想了，走全程京昆。
北京到石家庄双向6车道，没车
石家庄到太原双向6车道，没车
太原走二绕，没车
平遥到临汾，六车道，车多
拐弯后到龙门开始四车道，一直到西安，车多
路上充电很方便，每个服务区都可以冲。
山西电便宜而且快。河北和陕西的桩贵还慢
【 在 XJTUMEC 的大作中提到: 】
: 主要是我在研究怎么去西安
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FROM 120.245.128.*
这就是门到门时间，实际里程1000公里。
115定速，电耗14。
全程耗电140度，出发满电。
路上冲100度，也就是一个半小时
路上跑9小时，吃饭50分钟，两次休息50分钟。
11个小时跑完1000公里。有什么问题
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 充电时间没算在内吧。
: 电车充电时间长，不少电车车主喜欢把充电时间去掉只说纯行驶时间，跟油车车主从上车到下车算时间的方式不同。
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FROM 120.245.128.*
要了解情况才行，山西的新快充能80kw
走京港澳和连霍，在洛阳冲速度能到100kw
嘴炮省省吧，实际跑跑
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 充电快那是用tsl自己的超充桩才行，服务区的国网桩不惯着任何车，一样的慢悠悠。
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FROM 120.245.128.*
什么有数，走了十来次，油车电车都开过。
给你算这么清楚了，你还看不懂么
满电出发，1000公里11小时，门到门
出发直接上京昆高速哪里还有市区道路？
西安绕城从西三环下来，也是一个红绿灯进家里地库
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我经常开车去西安啊，非常熟。而且我开长途是比较猛的水平，所以你这个时间一眼假。
: 就是你充电再快也不可能跟加油比，心里有数吧。
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那是你出发位置影响的，我是就在京昆边上，出门就上京昆
【 在 XJTUMEC 的大作中提到: 】
: 我看高德规划的是京港澳转京昆
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FROM 124.127.1.*
表速115，高德显示116。
疫情期间，路上完全没车，跑出来旅速110，这个含进出服务，但是不含充电时间。是第三方软件自己算的。
全程行驶时长不到十个小时。门到门11个多
经常是早晨7点天亮出发，晚上6点多到家吃晚饭
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 有很大的问题。
: 你这个表速实际均速是不可能111的，因为你保持不了，有市区、有限速70、80的地方。你家出门就上高速限速120？而且你到西安下高速就是你家？别说还有那么多限速70、80、100的地方，过测速和区间测速你不减速？去西安的路我跑过二三十次非常熟，就是去掉休息充电时间你这个均速也不对。
: 你表速才115，实际均速111？这是闹着玩的吧。实际均速比实际车速还高是怎么做到的？
: ...................
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哪里有那么多限速70.80的？
你这是老古董了，太原二绕以前不通。
西安到北京方向，以前过了平遥，两条路，
上二绕然后走青银双向四车道确实一堆限速，路也不好走
或者继续走京昆，从太原市区环线走，车多路堵。
二绕东北段通了后，直接干到京昆，双向六车道，你看看哪里有70的限速？
上班远不远偏不偏与这1000公里的长途有什么关系
别老顽固
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你上班真够远的，住的地方确实有点偏。
: 不是我看不懂，是你自己算的不对。除了市区道路之外那么多限速70、80、100的路，你是怎么做到破了的？
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