- 主题:[新能源]国庆北京-西安出行总结
充电时间没算在内吧。
电车充电时间长，不少电车车主喜欢把充电时间去掉只说纯行驶时间，跟油车车主从上车到下车算时间的方式不同。
【 在 XJTUMEC 的大作中提到: 】
: 毛豆3不用充电吗？怎么做到11小时开到的
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充电快那是用tsl自己的超充桩才行，服务区的国网桩不惯着任何车，一样的慢悠悠。
【 在 XJTUMEC 的大作中提到: 】
: 特斯拉充电快
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嗯，就是我说的没算充电时间的计算方式。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 这么久的帖子也翻出来灌水啊
: 疫情期间的高速，一路无车
: 旅行速度到110，剩下是充电时间。
: ...................
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我们开油车一般不管这些，都是算从上车到下车的时间，中间休息睡觉也含在里面，因为是总用时。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 单人单车，充电时间和休息、吃饭时间复用了
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有很大的问题。
你这个表速实际均速是不可能111的，因为你保持不了，有市区、有限速70、80的地方。你家出门就上高速限速120？而且你到西安下高速就是你家？别说还有那么多限速70、80、100的地方，过测速和区间测速你不减速？去西安的路我跑过二三十次非常熟，就是去掉休息充电时间你这个均速也不对。
你表速才115，实际均速111？这是闹着玩的吧。实际均速比实际车速还高是怎么做到的？
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 这就是门到门时间，实际里程1000公里。
: 115定速，电耗14。
: 全程耗电140度，出发满电。
: ...................
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我经常开车去西安啊，非常熟。而且我开长途是比较猛的水平，所以你这个时间一眼假。
就是你充电再快也不可能跟加油比，心里有数吧。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 要了解情况才行，山西的新快充能80kw
: 走京港澳和连霍，在洛阳冲速度能到100kw
: 嘴炮省省吧，实际跑跑
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你上班真够远的，住的地方确实有点偏。
不是我看不懂，是你自己算的不对。除了市区道路之外那么多限速70、80、100的路，你是怎么做到破了的？
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 什么有数，走了十来次，油车电车都开过。
: 给你算这么清楚了，你还看不懂么
: 满电出发，1000公里11小时，门到门
: ...................
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你跑的少吧，不用疫情期间，就是疫情之前工作日高速一样没什么车。
说那么多啥用，跑那么多次了一看时间就不对。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 表速115，高德显示116。
: 疫情期间，路上完全没车，跑出来旅速110，这个含进出服务，但是不含充电时间。是第三方软件自己算的。
: 全程行驶时长不到十个小时。门到门11个多
: ...................
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