- 主题:电车跑长途的一些经验总结
总之就是比油车舒服，出门要提前规划舒服，花3个小时充电舒服，弄两个导航还要随时关注前方充电桩动态舒服。。。
【 在 feelsgood (感觉不错) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈哈，不换电是因为太快没时间休息还得下车，所以花两三个小时充电都是坐车上充的是吗。
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楼主专门解释不用蔚来换电的原因，是因为5分钟换电太快了，不舒服，还是每次充电一个小时舒服。。。
【 在 feelsgood (感觉不错) 的大作中提到: 】
: 还不光是这个，蔚来吹不是每天在版上吹嘘5分钟换电么，结果到了长途这种用得上的时候，为啥不用自己高大上的服务，非得把自己搞得跟其他被他们鄙视的lowB电车一样呢。你看旁边帖子里特斯拉车主就基本靠超充跑
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对善于规划的人，像楼主这样的，出门不规划不冲几次电不舒服
【 在 ooo661 (确定性) 的大作中提到: 】
: 对那些不善于规划的人来说确实很痛苦，对擅于规划的人，小菜一碟。
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才800公里就那么多事
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 十几个小时呢，总要有吃饭的时间吧，跑了2个多小时，到了服务区本来可以美美的睡一觉，结果瞬间换好电，还要再开2个多小时，不累吗？又不是大货司机，干嘛那么拼？
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800公里刚跑到江苏，中间在济南半小时吃个饭就行了，不用非休息3个小时等充电
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 800公里够天津两个半来回了，马不停蹄的跑天津两个半来回不吃饭不休息，就为了证明油车跑的快？
: 而且国庆到处堵车，你能跑多快？路上堵几个小时能接受，多休息一个小时不能接受？
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800公里算上吃饭休息最多8个小时，你居然跑出20个小时。。。
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 我跑的就是江苏，去程跑了20个小时，到了服务区只想睡觉，可能你体格比较好吧，可以一口气开10个小时
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低速确实扭矩很高，然后电机转速超过3000r/min后，扭矩就不到200了
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 人家创世版es8 最大功率480 扭矩840 你拿es200比提速 闹呢
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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整天吹蔚来扭矩大，然而却不知道电机扭矩随着转速升高迅速下降，导致高速时加速乏力
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 又不是单纯的比发动机的额定功率。。。工况的概念能理解么？
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