因为楼主总在油车版宣传蔚来秒杀100万以内的油车，所以来关注下蔚来的黑科技

【 在 w012 (党员) 的大作中提到: 】
: 没有油号，有号谁愿意折腾
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学习了
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 油车跑过很多次长途了，电车是第一次，总体感觉和油车跑长途思路完全不一样，需要
: 围绕充电桩规划路线，总结了一些小经验，分享给大家
: 1.先用高德和加电app总体规划一下线路，避开长距离无桩的线路
: 2.导航目的地不要设置成终点，根据自己车的续航设置为下一个充电桩的地址，如果能
: 选一个备份充电桩更好（以应对排队或者坏桩）
: 3.在临近充电桩的时候，查看充电桩的空闲情况，根据空闲情况动态调整前一个或后一
: 个充电桩。推荐车机导航设置充电桩为目的地，手机高德导航设置终点为目的地，高德
: 地图可以动态查看沿途服务充电桩空闲情况。两个导航的好处是没有副驾帮忙找桩的情
: 况下自己也能应付。
: 4.临近北京的时候，算好续航，一口气跑到，避免在北京周边充电，因为北京的电车多
: ，充电容易排队。
: 回北京的时候，用以上方法规划的，路上没有一点意外，800公里的路程，我的老8小短
: 腿充了3次电，算上吃饭休息，跟油车比没浪费多少时间，一路都是NP120，比开油车舒
: 服太多了
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确实只有不到5%的人买了啊…  
  
【 在 delicksylau (往事不要再提 人生已几多风雨) 的大作中提到: 】
:  电车不好，别买
:  【 在 west 的大作中提到: 】
:  :    
:  : 听起来很操心啊，还要规划充电桩，不知道比油车舒服在哪？油车完全不用规划，随时想走就走，想起去哪就去哪    
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怎么就比油车舒服了？因为充电多等了一个小时？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 油车跑过很多次长途了，电车是第一次，总体感觉和油车跑长途思路完全不一样，需要
: 围绕充电桩规划路线，总结了一些小经验，分享给大家
: 1.先用高德和加电app总体规划一下线路，避开长距离无桩的线路
: ...................
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FROM 221.192.180.*

不理解为何不比油车慢
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