- 主题:电车跑长途的一些经验总结
50万的glc x3 都白扯吧
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 我没拿es200比提速。我的帖子是说同价格下的油车找到一个100时速以上动力不如它的
: ，很难。“很难”的意思很难理解么。。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.59.*
我觉得这样挺好的
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FROM 117.136.0.*
速度100以下是的。100以上没有评测数据，但我是不相信会输给es8。
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 50万的glc x3 都白扯吧
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.5.232.*
2.0t 要是比480功率的双电机都强 那不是白装了？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 速度100以下是的。100以上没有评测数据，但我是不相信会输给es8。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.59.*
又不是单纯的比发动机的额定功率。。。工况的概念能理解么？
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 2.0t 要是比480功率的双电机都强 那不是白装了？
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.5.232.*
你找个车比比吧，别光靠拍脑袋想
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 又不是单纯的比发动机的额定功率。。。工况的概念能理解么？
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FROM 106.39.148.*
哪个不是拍脑袋想呢。。。做测试那是车评员干的事，人家是拿钱的。
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 你找个车比比吧，别光靠拍脑袋想
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FROM 106.5.232.*
算是苦中作乐还是何不食肉糜？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 油车跑过很多次长途了，电车是第一次，总体感觉和油车跑长途思路完全不一样，需要
: 围绕充电桩规划路线，总结了一些小经验，分享给大家
: 1.先用高德和加电app总体规划一下线路，避开长距离无桩的线路
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FROM 222.178.217.*
低速确实扭矩很高，然后电机转速超过3000r/min后，扭矩就不到200了
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 人家创世版es8 最大功率480 扭矩840 你拿es200比提速 闹呢
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 111.194.154.*
整天吹蔚来扭矩大，然而却不知道电机扭矩随着转速升高迅速下降，导致高速时加速乏力
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 又不是单纯的比发动机的额定功率。。。工况的概念能理解么？
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FROM 111.194.154.*