基本仅限于座椅记忆吧。Model 3是座椅，后视镜，驾驶模式偏好等等都记录&随驾驶员切换

【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 传统车是几个记忆键，设置好了记住自己是几号。
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恭喜，正确选择

【 在 erter 的大作中提到: 】
: 我是降价后速退订汉改M3的北汽老车主，昨天提车，说点感受给一直纠结汉和M3的人吧。
: 1. 感觉特斯拉深谙现代人的体验，车相当于一个有空调的小房间，一台有网络的pad够够的了，内饰真的不重要。
: 2.特斯拉显示的里程更让人放心。作为北汽160老车主，必须提醒大家伙这个很重要。你以为的剩余续航，或者百分比，可能都是骗人的，最后让你趴窝。。。我的北汽现在开到剩余40%以下的电都是虚的，新车不这样。然后，当然建议长续航，我周围好多同事都建议我标续，但作为北汽老车主的苦。。。
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这么说吧，表显530实际可以跑到接近600，理想工况可以跑到700。高速跑500一点不虚

【 在 gouxiong 的大作中提到: 】
: 这长续航版是550公里吗
: 实际高速跑的话能上400吗？
: 【 在 erter 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone X」
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Mark一个，等开两个月再来分享是否满意  
  
【 在 erter () 的大作中提到: 】
: 我是降价后速退订汉改M3的北汽老车主，昨天提车，说点感受给一直纠结汉和M3的人吧。
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: 1. 感觉特斯拉深谙现代人的体验，车相当于一个有空调的小房间，一台有网络的pad够够的了，内饰真的不重要。
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这车实际续航比表显的高这么多？
和国内电车完全不同的表现呀，其他电车不是都是表显要比实际续航高一点

【 在 Crystal9 的大作中提到: 】
: 这么说吧，表显530实际可以跑到接近600，理想工况可以跑到700。高速跑500一点不虚
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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